乘车日期：2025.12.07 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→高 雄 乘坐车厢：40PPP2512 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）>E535＋E515<（汐止） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E500)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车亲子互动区座位（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 11:00到(2A) 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3725次(EMU542) 11:03开(晚03分) 保 安 11:08(05"28) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:09(06"21) 中 洲 11:10(07"36) 大 湖 11:12(09"32) 路 竹 11:14(11"25) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:18(15"24) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州829＋830嘉义） 桥 头 11:20(17"20) 楠 梓 11:22(19"44) 新左营 11:27(24"20)到 11:29开(3A，晚02分) 左 营 11:30(01"48) 内 惟 11:31(02"29) 美术馆 11:32(03"30) 超越停靠第2B月台的区间快3061次(枋寮5XX+5XX新左营) 鼓 山 11:33(04"26) 三块厝 11:35(06"00) 高 雄 11:36(07"50)到 11:38开(1A，准 点) 乘後心得： 昨天和今天的搭乘皆为同一个车次，列车编组也是一样的。然而今天的运转比昨天的 差很大，从台南站的延误三分钟之後，到了新左营站才赶回来一点点，最後抵达高雄站才 恢复准点。看起来昨天的台铁纵贯线北部段当中，其中位於「桃园一带」的班次严重大乱 影响，据说少数末班车抵达终点站，收班更是延後到凌晨两至三点才结束！直到今天早上 五至六点重新开始之後，「环岛全线」的班次应该是恢复为正常通车状态！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.142.79.120 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1765115363.A.DC4.html