乘车日期：2025.09.14 乘坐车次：2034 乘坐区间：斗南→新竹 乘坐车厢：EP916 3(第8车) 列车编组：50ED916 1→45EM916 1→45EP916 1→50EM916 2→45EM916 3 →45EP916 2→50EM916 4→45EP916 3→45EM916 5→50ED916 2 列车吨数：470吨 牵引种别：表定PP，实际电车速 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过8车车灯或月台相对位置的时间。 斗 南:14:51:32到(晚1.5分)2034A次回送 15:13:26开(晚0.5分)ATP*47秒 斗 六:15:20:24到(晚0.5分) 15:21:17开(晚0.3分)ATP*24秒 石 榴:15:24:47 (早0.3分) 林 内:15:27:43 (早0.3分) 二 水:15:33:28到(准 点) 15:35:26开(晚0.5分)ATP*15秒 田 中:15:40:42到(晚0.8分) 15:42:29开(晚0.5分)ATP*46秒 社 头:15:45:37 (早0.5分) 永 靖:15:47:58 (准 点) 员 林:15:50:48到(早0.3分) 15:53:32开(晚0.5分) 大 村:15:56:02 (准 点) 花 坛:15:58:48 (晚0.3分) 彰 化:16:04:24到(晚0.5分)3A，3029次16:04:57(晚1.0分)出1月台，2月台:2544次 交会2533次16:07:08(晚0.3分)到3B 16:07:54开(晚1.0分)ATP*23秒 溪 南:16:10:59 (准 点)拐西正线(没交会列车) 追 分:16:14:28 (早0.5分)进站拐单线 大 肚:16:17:33 (早2.0分) 龙 井:16:20:28 (早2.0分) 沙 鹿:16:23:47到(早2.3分) 16:29:21开(晚0.3分) 清 水:16:31:34 (早0.5分)东正线 台中港:16:35:44 (早0.3分) 大 甲:16:39:56到(准 点)2A，交会133次16:44:27(晚2.5分)到1月台 16:44:34开(晚0.5分)ATP*39秒 日 南:16:48:20 (晚0.3分)西正线 苑 里:16:53:22 (晚0.3分)进站拐单线 通 霄:16:57:19 (早0.3分)东正线 新 埔:17:00:36 (准 点) 白沙屯:17:02:23 (准 点) 龙 港:17:07:40 (晚0.3分) 後 龙:17:09:50 (早0.3分) 大 山:17:12:33 (准 点)进站拐单线 谈文南:17:15:38 (早0.3分) 谈 文:17:16:48 (早0.3分) 竹 南:17:20:04到(早1.0分)1A 17:23:28开(晚0.5分) 崎 顶:17:27:01 (准 点) 香 山:17:30:49 (早0.3分) 三姓桥:17:32:38 (早0.3分) 17:34.0-35.0被2542次挡 新 竹:17:36:49到(早0.3分)1月台，2233次17:40:20(晚2.3分)出2B 17:39:32开(晚0.5分) 乘後心得： --

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