乘车日期：2025.09.22 乘坐车次：9432(富良野・美瑛ノロッコ2号) 乘坐区间：富良野→薰衣草花田(ラベンダー畑) 乘坐车厢：オクハフ510-2(第2车) 列车编组：オクハテ510-2→オハテフ510-2→オハテフ510-51→DE151534 列车吨数：不明 乘坐座位：2车2E号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过2车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 富良野 :11:53:16开(晚0.3分)5番线 学 田 :11:58:50 鹿 讨 :12:04:43 中富良野 :12:10:47到(晚0.3分)2番线 12:11:57开(晚0.5分) 薰衣草花田:12:16:04到(准 点)超过40人下车 12:17:24开(晚0.5分) 乘後心得：其实我们真正的目的地是富田农场，只是想搭满整条线就顺便搭到富良野折返 ，看起来也不少人像我们一样这样搭，反正大概都是拿JRpass的外国人故不搭白不搭，而 下车的这站也只有每年的6-10月有营业，因此也是全线最难搭车抵达的站，月台当然是比 较简陋些，但旭川站还是有派人来引导旅客搭车且有用布幕挂最近双向列车资讯在围栏上 算是蛮特别的景象。 顺便一提，本车在富良野到鹿讨间还是有指定慢行，且薰衣草花田站开车就剩蛮少旅 客了，毕竟车只开到美瑛就折返并没有开到旭川，而我们农场行结束後就搭公车回到旭川 站就没搭火车了。 --

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