乘车日期：2026.02.22 乘坐车次：区间快1003次(周六~日、例假日行驶，周一~五为区间快2005次[七堵～彰化]) 乘坐区间：台 南→新左营 乘坐车厢：50ED927-2 列车编组：EMU900型10节编组（EMU927，2022年制造） 牵引种别：EMU 乘坐座位（无座位请写站立地点）：10车靠第一道门旁的海侧座位 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 10:13到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3723次(EMU526) 10:19开(准 点) 保 安 10:24(05"14) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 10:25(06"07) 中 洲 10:26(07"20) 超越停靠第2B月台的区间3159次(潮州861＋862新竹) 大 湖 10:28(09"09) 路 竹 10:30(11"03) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 10:35(15"53)到 10:37开(2A，准 点) 桥 头 10:39(02"21) 楠 梓 10:41(04"38) 楠梓至新左营间临时停车65秒(08"17临停，09"22续开) 新左营 10:49(11"45)到(1 ，晚01分) 乘後心得： 此车次先前一次搭乘为两个月前。只不过台南至新左营间的时刻，则是有提早一分钟 ，连带的区间3159次（平日停驶）更是在「例假日期间」於中洲站来待避区间快1003次！ 运转方面，几乎跟两个月前的运转不分上下。只是有点美中不足的是，就在即将抵达 终点新左营站时，则是出现临时停车长达65秒，而且是交会自强120次(EMU3000)，因为要 拐线至第一月台停靠，最终抵达新左营站更是稍有延误作收！ --

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