作者lytocean ()
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标题[记录] 2025.09.29 3827M次 仙 台→山 形
时间Sat Apr 18 00:58:52 2026
乘车日期:2025.09.29
乘坐车次:3827M(快速)
乘坐区间:仙台→山形
乘坐车厢:クモハE721-1014
列车编组:クハE720-1014→モハE721-1014→サハE721-1014→クモハE721-1014
(一列JR东日本E721系电联车P4-14编成)
列车吨数:142.6吨
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「 」通过最前面一车月台相对位置的时间。
PS:由於没有排点,故准误仅供参考。
仙 台 :09:10:11到(晚4.3分)前一个运用2834M次到站时间;7番线
09:14:29开(晚2.5分)
东照宫 :09:18:27到(晚2.3分)
09:18:53开(晚2.3分)
北仙台 :09:21:03到(晚2.5分)1番线,交会1836M次普通09:21:09(晚1.3分)出2番线
09:21:59开(晚3.0分)
北 山 :09:24:08到(晚2.0分)
09:24:33开(晚1.8分)
东 北
福祉大前:09:26:07到(晚1.5分)
09:26:35开(晚1.5分)
国 见 :09:28:32到(晚1.5分)2番线,826M次普通1番线交会
09:29:17开(晚0.3分)
葛 冈 :09:31:39到(晚0.3分)
09:32:04开(准 点)
陆前落合:09:35:10到(早0.3分)2番线,交会1838M次普通09:35:30(准 点)到1番线
09:36:15(晚0.3分)开
09:36:03开(准 点)
爱 子 :09:39:04到(晚0.5分)1番线,3番线:1840M次普通
09:39:34开(晚0.5分)
陆前白泽:09:43:27
熊 根 :09:45:44
作 并 :09:50:47到(准 点)1番线,交会828M次普通09:50:42(晚0.3分)到3番线
09:51:32开(晚0.3分)
奥新川 :09:56:45
面白山
高 原 :10:05:11
山 寺 :10:12:44到(早0.5分)2番线
10:13:47开(准 点)
高 濑 :10:17:26
楯 山 :10:19:59停 1番线,交会3830M次快速10:22.0通过
10:23:17开
羽前千岁:10:26:45到(准 点)2番线
10:28:04开(晚0.3分)
北山形 :10:31:00到(晚0.3分)3番线
10:31:26开(准 点)
山 形 :10:34:24到(早0.3分)7番线,4番线:432M次普通(往「米泽」),6番线:1331D次
普通(往「寒和江」)
乘後心得:隔了不到两个月为了去老地方又搭乘仙山线,跟上次不同的是起站就因为前一
个运用误点就误点开车,有趣的是赶点的路段不是每段都比上次快,但真的明显开比较慢
的就只有陆前落合到爱子这段,且後面已经准点还是有不少段开得蛮不错快刷新之前的记
录,而这班车只有羽前千岁到北山形不知为何排得比较紧,反正最後还是能提早到终点站
就好。
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