作者Mrturtle (台端)
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标题[记录] 2024.09.05 1014M次 米 子→新 见
时间Sun May 3 16:54:05 2026
乘车日期:令和6年09月05日(四)
乘坐列车:1014M次特急やくも14号
行驶区间:出云市→冈山
乘坐区间:米子→新见(78.8公里)
列车编组:273系Y8编成
(冈山端)
4 クモハ273-8
3 モハ272-108
2 モハ273-108
1 クモロハ272-8
(出云市端)
全车指定席
乘坐位置:2车1B号(右侧靠道)
记录工具:电子表,事前以NTPClock网路原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式:0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X,早Y分记为-Y,准点记为0
记录方式:「停」是列车完全停止。
「开」是列车开始前进。
「X」为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
米子 11:30:34停/1 +0.5 5:283M次普通往西出云待开
35:01开 0 (115系G07编成)
东山公园 37:03通
伯耆大山 40:17通 1:943D次伯备线普通往米子(キハ120*1)停靠
岸本 44:24通
伯耆沟口 47:30通
上沟口信号场 50:54通
江尾 53:52通
武库 55:11通
根雨 59:40停/1 不办客
12:02:06开 3:824M次普通往新见(115系G01编成)待避
黒坂 08:16通
上菅 13:04通 1:1007M次特急やくも7号往出云市交会
(273系*8)
生山 16:23停/1 +1.5 3:827M次普通往米子(115系G02编成)交会
17:03开 +1.0
下石见信号场 21:14通
上石见 25:08通
新郷 28:34通
足立 33:21通 2:1009M次特急やくも9号往出云市交会
(273系*4)
备中神代 38:27通
布原 40:35通
新见 44:45停/5 +1.8 1:443D次普通往备後落合(キハ120-340)待开
45:35开 +1.5 2:860D次普通往津山(キハ120-334)待开
单线区间:伯耆大山-新见
乘後心得:
当时还遍布伯备线新见-米子、山阴本线米子-出云市的"吐司电车"115系G编成,目前
已经全部被227系取代,真是可惜没有机会体验到。
当日提早结束境线的行程,11:30离开米子的特急导致我们无法挑个附近的餐厅吃午餐
,被迫买了7-11的微波食品上车吃,吃完的感受是品监够多了,还是别端上来罢,这餐成
了在日本的一个星期内唯一一餐靠便利商店打发的一次。
伯备线特急在381系结束定期运用後,改为所有班次全车指定席,但是当天坐我们前面
的人没事先买特急券上车,当然马上被车长抓到空位上有人,车长跟那个人解释了半天,
最後开了张补票收据,我有瞄到似乎不少钱。
新见下车时,由於本车约晚了2分钟,2月台往津山的普通12:47就要开了,所以月台上
有站务员在招呼乘客赶快去换乘,否则津山线车子那麽少,下一班车都不晓得要多久,还
好我们是要转乘往备後落合那台就能慢一点。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.232.60.65 (台湾)
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1F:推 twayabean : 嗯?(察觉 05/03 19:43
便利商店的食物虽然难吃,但是没吃完会有惩罚(要饿到傍晚六点多才有得吃)
※ 编辑: Mrturtle (36.232.60.65 台湾), 05/03/2026 22:19:10