※ 引述《weichia (Koika)》之铭言： : ※ 引述《xxoxooxo (人之性恶，其善者伪也)》之铭言： : : 延伸这题来问 : : 目前台铁的「月台」好像都专指一座岛，两侧就分别为a侧和b侧 : : 但日本似乎就像台北捷运一样，一座岛式月台的两边就分别编号 : : 而台铁以前受日本统治过，那个时候台湾铁路的月台编号和现在一样吗？ : : （依日本一侧即一月台，高雄车站应编就编为八个月台，而不是分a b侧 : : 这样其实满容易搞混的....） : 是 以前台湾铁路确实跟日本一样 : 一侧就算一个月台（日语叫『乘场』，noriba） : 编号是a、i、u、e、o的五十音（还是i、ro、ha，有点忘了） : 战後一度改为甲乙丙丁 : 後来又变成今貌 : 不过不是十分确定 有错请指正 我想战前的排列不会用 是a、i、u、e、o, 通常都是 i、ro、ha ...(不过我也不确定:p) 然後 weichia 这篇下面推文一堆, 大家讲的都有道理,却没人从定义来分:p 搭火车的地方,叫做 "乘ri场"(歹势用英文写假名:p) "乘ri场" 就是搭火车的地方,日本也会出现 platform 的片假名. 不过一个 platform 如果是两边(岛式),那麽就有两处 "乘ri场". 因此,一个 "乘ri场" 也是一个 "番线". 把番线翻译成月台,虽然大家都能懂,但实际上有点差别, 番线实际上应该类似我们说的 "第X股道" 有人提到一些地方线的小站,月台只有一边有铁轨,所以就没有写番线. 是这样没错,但那条铁轨仍是一条番线,月台仍是 "乘ri场",也是 platform. 没写出来只是因为没有必要而已... --

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