原文於2001MAR 4刊载在内湾新小月台R_feeling 板 所有时间、叙述以2001年为准 在童年时（198x年），坐淡水线火车算时很平常的事。在无数次坐淡水线中 ，淡水线上只看过三种车头，分别是凸形的DH200 、有鼻子的R100/150型（这两 种我到小六看书後才会分），和没鼻子方方正正的R20 型（这种说法好像不太好 ，但是以一个小孩子来说，这样比较容易了解）。常见的，则是後两种。有一阵 子DH200 型在淡水线上跑时，不知何故，我不太喜欢坐DH200 拉的。就有一次在 双连时，来了柴电（我不记得是长什麽样子的，好像还是蓝色的）拉的客车，以 为就是我要坐的车，好高兴，不过後来来了我真正要坐的，用DH200 拉。不过到 现在，我反而怀念起DH200 ，或许是她比较少见吧。那时候，台铁正为柴头换涂 装，所以常到两种颜色的柴头同时出现。先前提过在士林站看到货列待避我要坐 的，便是一列是蓝色的（货列）和橘色的。之後，在1999JUL 20，我在南港又看 到蓝柴电，R34 。不过那是因为有一块漆掉了，才使蓝色露出来（可惜那时相机 NG，不能照......）。现在这三种车头，那两种柴电还是台铁非电化区间主力， 而凸头的DH200 ，却已除藉。最近欣闻旧山线将复驶，真希望台铁把那仅存的两 辆复籍，修好後拉旧山线的车...... 按：查76. 7.28机车运用，淡水线上的方形柴电还有R0（见小月台R_train 板） -- 火车开了......童年淡水线美好的回忆 开 往 淡 水 开 往 新北投 开 往 北 投 开 往 石 牌 开 往 台 北 新北投+ 淡 水=竹 围=关 渡=忠 义+北 投=王家庙=石 牌=士 林=圆 山=双 连=台 北 --

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