作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板Railway
标题87.03.24~95.10.30西干线下行自强号变迁
时间Fri Sep 1 20:28:33 2006
以下内容出处为内湾新小月台R_timetable板,经原作者同意後整理po出至此。
87.03.24是一次重要的改点,这次改点台铁大幅增开西干线自强号班次,
并且重新整编西干线自强号车次。听闻高铁即将於95.10.31通车,
届时台铁将配合改点,於是在此整理这些车次迄今的演进,撇开时刻调整,
仅就列车增停、行驶区间变更、行驶期间变更及列车运用变更的部份列出。
以下列出的不只是当次改点新增的车次,之後新增的定期班次也会列出。
1153次(山线,松山→高雄,PP车,不定期行驶)
民国90年春节首度出现
90.04.25改点增停新竹、苗栗、丰原、员林、斗六、新营并改为逢周六、一行驶
90.12.15改点增停树林、竹南、田中、斗南、善化、冈山
93.02.17改点改为不定期列车
2051次(山线,台中→台东新站,DR2900型或DR3000型)
87.10.16改点增停员林、斗六、新营
87.12.22改点改由丰原发车
90.12.01改点台东新站变更名称为台东站
91.10.23改点增停善化
1003次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1113次)
87.03.24改点改车次为1003次
87.10.16改点增停竹南
91.12.17改点增停善化
93.10.10改点增停冈山
1005次(山线,松山→高雄,PP车,逢周五、六、日行驶)
87.03.24改点新增班次
88.06.09改点增停桃园、中坜、新竹、彰化、嘉义
89.12.01改点改为EMU100型行驶
93.05.21改点减停板桥、桃园、中坜、新竹、嘉义,改为PP车行驶并改为每日行驶
1007次(山线,松山→高雄,EMU100型,原车次为1001次)
87.03.24改点改车次为1007次
87.10.16改点增停板桥
88.12.09改点增停斗六
89.05.03改点增停新营
89.06.20改点增停员林
89.12.01改点改为PP车行驶
91.10.23改点增停田中
94.07.08改点改由苏澳发车(实际上自94.07.07起改由苏澳发车)
1009次(山线,基隆→高雄,EMU200型,原车次为1017次)
87.03.24改点改车次为1009次
88.06.09改点改为PP车行驶
90.04.25改点增停彰化
92.07.18改点增停桃园
1011次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1003次)
87.03.24改点改车次为1011次
87.10.16改点增停员林
88.06.09改点改为EMU200型行驶
EMU200型改为EMU1200型的期间曾经再改回PP车行驶,之後再改为EMU1200型行驶
93.02.01改点增停斗南
1109次(山线,松山→高雄,PP车,不定期行驶)
90.01.05改点改为逢周六、日行驶(实际上自90.01.06起行驶)
94.08.03改点改为不定期行驶(实际上自94.07.23起改为不定期行驶)
1013次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1005次)
87.03.24改点改车次为1013次
94.09.30改点改由汐止(客运起点)发车
1015次(山线,松山→彰化,EMU100型)
87.03.24改点新增班次
94.08.03改点改经由海线行驶并增停後龙、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿
1155次(山线,松山→高雄,PP车,逢周日行驶)
91.08.02改点新增班次(实际上自91.08.04起行驶)
92.08.22改点改为EMU100型行驶
95.03.15改点改为不定期行驶(实际上自95.03.19起改为不定期行驶)
1017次(山线,松山→员林,EMU300型)
87.03.24改点改车次1017次
94.08.03改点增停树林
1121次(山线,松山→彰化,EMU100型,逢周六、日行驶)
93.05.21改点新增班次(实际上自93.05.22起行驶)
93.11.26改点改为逢周五、日行驶
95.03.15改点改为逢周日行驶
1019次(山线,松山→高雄,PP车)
87.03.24改点新增班次
88.06.09改点增停苗栗、丰原、员林、斗六、新营、冈山
89.05.03改点改由罗东发车
89.06.20改点增停贡寮
92.07.05改点改由苏澳发车
92.08.22改点增停竹南
93.03.25改点增停冬山
95.03.15改点减停贡寮
1021次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1019次)
87.03.24改点改车次为1021次
90.04.25改点增停彰化
1025次(海线,基隆→高雄,EMU100型,原车次为1009次)
87.03.24改点改车次为1025次并改为PP车行驶
87.12.22改点改经由山线行驶并增停台中
1027次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1109次)
87.03.24改点改车次为1027次
87.12.22改点改为EMU200型行驶
EMU200型改造为EMU1200型後改为EMU1200型行驶
1029次(山线,松山→高雄,PP车)
87.10.16改点新增班次(取代23次莒光号)
87.12.22改点增停二水
88.06.09改点增停田中
90.04.25改点改由罗东发车
92.07.05改点改由花莲发车
94.07.08改点改由松山发车
94.08.03改点停驶(实际上自94.08.01起停驶)
1125次(山线,松山→高雄,PP车,不定期行驶)
89.01.01改点改为逢周休二日之星期日行驶
90.01.05改点改为逢周日行驶(实际上自90.01.07起行驶)
94.08.03改点改为不定期行驶(实际上自94.07.24起改为不定期行驶)
1031次(山线,松山→屏东,EMU200型,原车次为1125次)
87.03.24改点改车次为1031次
87.12.22改点改为PP车行驶
91.12.17改点增停善化
94.07.08改点改由花莲发车
1033次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1011次)
87.03.24改点改车次为1033次
87.05.20改点增停苗栗
87.10.16改点增停板桥、员林
90.12.11改点增停丰原
95.03.15改点增停竹南
1149次(山线,松山→高雄,PP车,逢周五行驶)
91.08.02改点新增班次
92.08.22改点改为EMU100型行驶
95.03.15改点改为PP车行驶(实际上自95.03.17起改为PP车行驶)
1035次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1111次)
87.03.24改点改车次为1035次
89.06.20改点增停竹南
94.09.05改点增停田中
1037次(山线,松山→高雄,PP车)
87.03.24改点新增班次
87.10.16改点增停斗南、善化
1039次(海线,松山→高雄,EMU100型,原车次为1013次)
87.03.24改点改车次为1039次并改为PP车行驶
88.06.09改点改区间为基隆→嘉义并改为EMU100型行驶,
并增停後龙、通霄、苑里、清水、田中、二水、斗南
93.02.17改点增停大林
94.08.03改点增停树林
95.06.01改点改由松山(客运起点)发车
1133次(山线,松山→高雄,PP车,不定期行驶)
89.01.01改点增停树林、冈山并改为逢周休二日之星期五行驶
90.01.05改点改为逢周五行驶
94.08.03改点改为不定期列车(实际上自94.07.22起改为不定期列车)
1041次(山线,松山→高雄,PP车,原车次为1015次)
87.03.24改点改车次为1041次
92.07.05改点改为花莲发车
1043次(海线,松山→嘉义,EMU100型)
87.03.24改点新增班次
88.03.16改点改由基隆发车
88.06.09改点改区间为松山→高雄并改为PP车行驶
(嘉义以南停靠新营、台南、冈山、高雄)
94.08.03改点停驶(实际上自94.08.01起停驶)
1047次(山线,松山→台中,EMU100型,原车次为1031次)
87.03.24改点改车次为1047次并改为PP车行驶
89.12.01改点延长行驶至彰化(实际上自89.11.30起延长行驶至彰化)
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