高铁新车厢亮点多 行李架加深、下沉式座椅更舒适 2025/9/23 15:43（9/23 15:56 更新） https://i.imgur.com/XKK0wA6.jpeg 台湾高铁向日本采购12组新世代列车N700ST，主要参考新干线车型N700S，车厢设计有不 少亮点，包括商务车厢座椅采下沉包覆式设计。中央社记者黄巧雯摄　114年9月23日 （中央社记者黄巧雯东京23日电） 台湾高铁向日本采购12组新世代列车，首组预计明年8月抵台，车厢与车间通道共23大亮 点，包含缓降餐桌、挂钩，座椅上方行李架加深、下沉或包覆式座椅、厕所全免治马桶与 通道门改感应门。 台湾高铁与日立东芝联盟签订12组台湾高铁新世代列车采购契约，金额约1240.91亿日圆 （约折合新台币258亿元），台湾高铁新世代列车「N700ST」以日本行驶於东京到九州的 新款车型「N700S」为参考，第一组列车正在制造中，最快今年底即将开始涂装。 台湾高铁预计首组新车N700ST将於2026年8月运送抵台，2027年下半年正式投入营运，202 8年底12组N700ST列车上线，预估尖峰发车能力可提升约25%。 台湾高铁董事长史哲接受媒体联访时表示，明年中第一组新车将来台，後续陆续每2、3个 月增加新车，待全面上线後，将增加服务效率和班次。 台湾高铁副总经理邹衡芜表示，未来标准车厢座椅颜色将从青绿色变明亮青色调，座椅纹 路更接近700T车型，有更多山的意象，「台湾其实是一个岛国、多山国家，布面设计更接 近台湾特色」，而商务车厢则从紫色变成沉稳的褐色调，展现稳重、内敛与大器质感。 不仅如此，标准和商务车厢座椅均升级，旅客坐起来更舒适，前者为下沉式座椅，後者还 多了包覆式设计，而商务车厢还有多项贴心设计，包括阅读灯从窗边上方改为座椅侧边， 避免影响其他旅客，另新增侧面桌板与加大脚踏板。 高铁新车的商务、标准车厢还有多项共同亮点，包括椅背餐桌面积增大；新增座椅置物挂 钩；餐桌与挂钩均采用缓降设计，降低对前座旅客的干扰；车窗面积缩小，可降低风阻， 强化噪音抑制；侧边间接灯光（到站时会较亮）；全彩液晶萤幕显示双层资讯；车门上增 设开门方向指示灯，旅客能清楚知道哪一侧准备开门；每节车厢前後的旅客紧急对讲机上 方增设CCTV（监视系统）。 此外，空调出风口采用与车厢壁面一体化的设计，扩大出风空间，并透过弧形导板引导气 流，结合上方的脊梁式天花板，达到舒适空调循环效果。 为方便旅客随时充电以及放置行李，高铁新车未来全车座椅都有充电设备，扶手均设有11 0V插座及保护滑盖，座椅上方行李架深度加大，可放置26寸行李箱，材质则运用新干线70 0系废车後回收的铝合金循环再利用，而车厢内的行李置放区空间也会增加。 旅客未来从车厢移动至玄关过程也能感受到新车的不同，包括车厢通道门改用自动光感应 式、车门到站提醒灯、厕所改用免治马桶、厕所洗手台改采独立设计搭配拉帘，提升使用 效率。 （编辑：李亨山）1140923 https://i.imgur.com/BQgHhsK.jpeg 台湾高铁向日本采购12组新世代列车N700ST，主要参考新干线车型N700S，车厢设计有不 少亮点，包含座椅上方行李架深度加大，可放置26寸行李箱。中央社记者黄巧雯摄　114 年9月23日 https://i.imgur.com/CjF74OS.jpeg 台湾高铁向日本采购12组新世代列车N700ST，主要参考新干线车型N700S，车厢设计有不 少亮点，包含椅背餐桌面积加大，采缓降设计，降低对前座旅客干扰。中央社记者黄巧雯 摄　114年9月23日 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202509230230.aspx --

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