作者kashima228 (承)
看板Railway
标题Re: [新闻] 连假车厢又塞成「难民模式」 高铁3连假
时间Wed Oct 1 13:38:49 2025
老实说 就是车次开太少的问题而已
车就是不够用
结果只买少少的几列新车
一次买多一点还能多摊提一些
车次排密集一点
南港板桥台中高雄的直达车开多一点
不就这麽简单吗？
不管是开全车自由座也好 还是对号自由各一半都可以再研究
车先买齐 最简单的事情而已
如果真的因为轨道关系导致班次排不密集
那有没有考虑多增加几个站站乐的待避轨呢？
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1F：推 una283: 车不够用 10/01 13:42
2F：→ kashima228: 啊所以不就说要多买车了 10/01 13:45
3F：推 kutkin: 单向尖峰不会因为改模式让几班车早到就能多载 10/01 13:46
4F：推 stallings: 是啊多买车，钱哪来？ 10/01 13:53
5F：→ szhy: 涨价无助解决问题>买新车增加班次才能治本>买了新车成本增 10/01 14:03
6F：→ szhy: 加>涨价 还不都是要涨 10/01 14:03
7F：推 cka: 买了新车可以载更多人,收入更多,用来付买新车的钱才对 10/01 14:09
8F：→ Henghengpig: 差在涨票价 自己真的要出 买新车 说不定自己不用出 10/01 14:09
9F：推 qazxc312: 高铁不要南港直接开到左营，南港-台中、台中-左营，两 10/01 14:15
10F：→ qazxc312: 种营运模式，搭配指定转乘，这样北中人潮才可以快速疏 10/01 14:15
11F：→ qazxc312: 散 10/01 14:15
12F：推 una283: 现在已经有一些班次是台中往返 希望可以增加 10/01 14:18
13F：嘘 r30385: 假日每班全车拔椅就好 10/01 15:51
14F：推 MiaoXin: 车先买齐。可是买车要等交期测试验收。 10/01 16:42
15F：→ MiaoXin: 大家在吵的是短期计画，例如全车自由还是全车对号。 10/01 16:42
16F：→ MiaoXin: 原PO职场应该很少出包。出包的时候就是长官压着出一堆奇 10/01 16:42
17F：→ MiaoXin: 奇怪怪的短期救火计画。 10/01 16:42
18F：→ kashima228: 现阶段就是维持现状啊 10/01 17:14
19F：→ geesegeese: 票价太便宜的缘故，涨个北高单趟500就会有感了 10/01 17:31
20F：推 Vram: 每周五六日 连续假日涨啊 以价制量 使用者付费 10/01 19:26
21F：→ your0207: 塞爆就能有营收了，何须多开呢（商人） 10/01 19:52
22F：→ MiaoXin: 个人觉得没有维持现状，自由座应该是越来越多。虽然某些 10/01 20:55
23F：→ MiaoXin: 板友不乐见就是。 10/01 20:55
24F：→ aahome: 永远不要相信官方说法 每次回答官方都自嗨 问题都还在 10/01 23:03
25F：推 jgfreedom: 如果车变多、可以增班了，1、2字头直达车或许不会增加 10/01 23:45
26F：→ jgfreedom: 多少，但跳蛙和站站停肯定会增开比较多。这不难猜，每 10/01 23:45
27F：→ jgfreedom: 班次载运旅客数桃园和新竹都在前五名，直达车仅能服务 10/01 23:45
28F：→ jgfreedom: 四成旅客（或许现在比例更低），对尖峰拥挤的人潮疏运 10/01 23:45
29F：→ jgfreedom: 有限，反而跳蛙和站站停更能有效纾解人潮。 10/01 23:45
30F：→ jgfreedom: 当然，如果停站模式有调整，那另当别论 10/01 23:47
31F：推 vestinland: 已经开很多班了，看看台铁客运哪能开成这样 10/02 21:19
32F：→ JCC: 真的要考虑加长吧 买增节组 10/03 14:28
33F：→ ummmmmji: 台北停不下啊… 10/04 14:48
34F：推 ckTHU: 停不下硬要停，是运能问题还是面子问题？ 10/04 16:16