以下从Alstom新闻稿翻译为中文 并挑重点呈现 Eurostar 选择阿尔斯通（Alstom）打造 30 列 Avelia Horizon 超高速列车 ‧ 这是阿尔斯通与法国国铁旅客公司（SNCF Voyageurs）框架合约中的第三批选择性订单，总金额约 14 亿欧元。 ‧ 全新的 Avelia Horizon 超高速双层列车将由 Eurostar（欧洲之星） 营运，并将通过 英吉利海峡隧道 —— 这是双层高速列车首次穿越海峡隧道的壮举。 法国国铁旅客公司（SNCF Voyageurs）董事会已批准追加采购 30 列新一代 Avelia Horizon 超高速列车，合约金额接近 14 亿欧元，并包含 额外 20 列列车的选购权。首批列车预计将於 2031 年交付。 这批列车为「四电压版本」，可满足跨欧洲多国铁路网运行需求。列车将以 Eurostar 品牌在德国、比利时、法国、荷兰与英国的铁路上行驶，最远直达 伦敦圣潘克拉斯国际车站（St. Pancras International），途经英吉利海峡隧道，这是史上首次有双层高速列车通过该隧道。 Avelia Horizon 这款最新一代双层高速列车，设计最高时速 320 km/h，可搭载超过 1,000 名乘客（多车编组时），同时提供卓越的舒适度与灵活的营运配置。 其配备两台高效能动力车头与“九节双层车厢”，整体结构紧凑且空间利用最佳化。 透过先进的空气力学设计与优化的牵引系统，Avelia Horizon的能源消耗比前一代列车降低 20%。 此外，维护成本下降 30%，许多零组件经重新设计以延长保养周期并缩短维修时间，并内建预测性维修与远端诊断系统，可提前侦测问题、提升可靠性。 後面就是说所有车的设计与零件的制造都是在法国进行，并可以提供更多的工作机会，公司亦致力於环境保护等。 结论：欧洲之星共买了30列Avelia Horizon 并有20列的增购权 编组为：头+9x双层车厢+头 目前跑英法海峡隧道的e300仅剩11组在线 原Thalys的PBA+PBKA共18组 这次买新车应该是要取代上述车组 而且9节双层的容量就等於20节的e300 未来到月台後总算是不用走太久了 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72. --

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