作者DoncicInPTT (东七七)
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标题[新闻] 高雄火车站大楼3度招商仍只1家投标？台
时间Fri Nov 7 11:54:41 2025
原始标题 高雄火车站大楼3度招商仍只1家投标？台铁：择期综合遴选
新闻网址
https://bit.ly/4p2uqkd
发表日期 20251107
全文完整内容
台铁高雄车站商业大楼第三度招商截止，传出与前两回一样、
只有1家投标！台铁证实经资
格预审确认有合格申请人，将择期办理综合遴选程序。
高雄车站商业大楼在高雄车站上方，商业空间分布地上10层、地下1层及地下3层，位於捷运
、台铁及各运具转乘动线，租赁范围总楼地板面积合计53万7百余平方公尺。
去年12月云朵天棚与下沉式广场等主要场域启用後，高雄车站吸引大批人潮参访，台铁把握
人气、於今年3月7日首度公告商业大楼招商办法，3月17日办说明会、6月4日下午5时截止收
件，结果仅1家投标，因不符两家以上规定、等同流标。
7月下旬，台铁启动二次招商，设定9月5日下午5时截止，跟第一次不同的是调降营运权利金
计收百分比、开放图说资料阅览等方式，希望降低民间机构前期投资疑虑及风险，但最後仍
只有1家投标、二度流标。
台铁在二次流标後指出，会研议放宽1家申请人投标、即可办理资格审查开标机制，并办理
第三次公告招商，至10月27日下午5时截止。
因距离截止超过1周，有立委关切後续，传出跟前两次一样、仅1家厂商投标；台铁则仅证实
有厂商送件，经资格预审确认有合格申请人，後续将择期办理综合遴选程序，依规定还无法
公布相关细节。
立委李柏毅表示，高铁南延计划可预期未来高雄车站的发展，布局时机一定是厂商评估的关
键，但他认为投资高雄车站不会失败，高铁轨道经济让人期待。
高市议员张博洋则认为，高雄车站是南台湾重要交通枢纽且位处城市中轴线，若这种优渥条
件都还遇到招标困难，应从根本检讨定位、品牌、投资潜力等问题，而非急於脱标；建议中
央、地方一起想办法，不能都推给民营化的台铁。
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1F：→ zhier: 反正就是环球 这些议员蛮好笑的 等高铁通车有人的时候 11/07 13:20
2F：→ zhier: 这合约都过一半了 只剩一张嘴 11/07 13:20
3F：→ tony121010: 好奇是谁去投标 11/07 14:17
4F：推 aiyowaya: 都想像南港松山台北板桥一样稳赚不赔 11/07 15:19
5F：→ aiyowaya: 是不可能的事 11/07 15:19
6F：→ aiyowaya: 为什麽不自己好好搞一个商场部门 非常困难唷 11/07 15:20
7F：→ pf775: 经济不是很好吗 11/07 18:48
8F：推 keita2277: 这荒芜样有人来投已经感激涕零了 11/07 21:13
9F：推 chocoball: 高铁要至少十年 以目前动线和人流赚钱不易 11/07 21:32
10F：推 lidongyun: 有厂商愿意投标要谢天谢地了 11/07 21:54
11F：推 kamen766: 与演唱会经济无关？ 11/07 22:48
12F：推 Vram: 台北的大站确实不保证稳赚不赔，但至少不会乏人问津 11/07 23:40
13F：推 dunkylu: 城市中轴线被搞成城市中的孤岛，傻了才会去投标 11/08 02:30
14F：推 wild2012: 做成 像八仙那样 就可以了 可惜...不准 11/08 02:49
15F：推 timmyhsu2: 确实有人傻了去投标欸？台湾车站中所谓的中轴线要不是 11/08 10:18
16F：→ timmyhsu2: 从车站旁绕过，就是止於站前。道路一定要又直又宽，最 11/08 10:18
17F：→ timmyhsu2: 好把站区一分为二（变成两个孤岛？），也太大公路主义 11/08 10:18
18F：→ timmyhsu2: 者了吧。 11/08 10:18
19F：推 sleepyrat: 高雄凤山两站的运量被分到其他新增的通勤站 11/08 10:28
20F：→ ckTHU: 高雄凤山运量有显着转移到通勤站？ 11/08 11:53
21F：推 johneypetter: 学演唱会不收权利金就行了。暖市不是最爱这招 11/08 11:56
22F：嘘 ptk9811107: 无聊 车站跟演唱会扯在一起 11/08 12:01
23F：推 weyward: 高雄不是很暖吗 留下来自己消费呀 11/08 12:25
24F：→ ckTHU: 能跟台北一样垄断各种国家机能，当然稳赚不赔啦 11/08 13:08
25F：推 timmyhsu2: 那怎麽台北大巨蛋权利金要收那麽贵啊哈哈哈，当初不还 11/08 14:25
26F：→ timmyhsu2: 因为远雄收高权利金，一度职棒进驻受阻吗 11/08 14:25
27F：推 timmyhsu2: 新加坡甚至捧着现金去吸引国际巨星，只有台北觉得自己 11/08 14:27
28F：→ timmyhsu2: 让远雄赚饱饱高人一等。 11/08 14:27
29F：推 hansvonboltz: 有人投，保底不用便当工厂了 11/08 20:30
30F：推 shter: 台北大巨蛋是BOT的远雄赚钱有什麽奇怪的? 11/09 01:22
31F：推 Afae: 要感谢之前的市府团队… 11/09 01:48
32F：推 timmyhsu2: 那市府干麽去协调调降租金啊，让远雄赚饱就好了呀？不 11/09 02:44
33F：→ timmyhsu2: 就是因为有办活动造成外溢的人潮带动的商机，比起租金 11/09 02:44
34F：→ timmyhsu2: 收入更重要吗？ 11/09 02:44
35F：→ kenliu100: 高雄站都只有一家，那凤山... 11/10 00:57
36F：→ zhier: 凤山便当工厂了啦 搞不好工厂也没人去 旁边有卫武营跟lal 11/10 11:01
37F：→ zhier: aport 凤山基本挂了 高火光是高铁就要等半个合约 要不是 11/10 11:01
38F：→ zhier: 冠德标到旁边都更+环球一堆车站商场经验 搞不好这次他也 11/10 11:01
39F：→ zhier: 不会出来标 11/10 11:01
40F：推 wcc960: 札幌/博多车站商场也很赚啊 JR北/九运输赤字都靠这边补 11/10 22:46
41F：→ wcc960: 有看人家怪过东京吗? 11/10 22:47
42F：→ ckTHU: 很赚的概念是跟东京车站商场同个思路吗？ 11/11 23:14
43F：→ wcc960: 同什麽思路? 11/12 14:43
44F：→ ckTHU: 这要问楼上啊，是营业额还是利润？ 11/13 11:43
45F：→ wcc960: 讲赚当然是利润...现在变中文字意思看不懂了? 11/13 22:27
46F：→ wcc960: 不过JR九最近3年(2022.4~)是本业也赚了 改讲锦上添花好了 11/13 22:33
47F：→ ckTHU: 所以利润跟东京对比的是同个思路吗？数据勒？ 11/13 22:56
48F：→ ckTHU: 不要讲着讲着又改口捏 11/13 22:57
49F：→ wcc960: 数据在JR北/九财报上都有啊 啊歹势又忘了你不会查 11/21 15:42
50F：→ wcc960: 人家都有本事赚 你没本事只会怪台北垄断 科科 11/21 15:47