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台铁商务专列没动力卡半途「北部列车大误点」 通勤族崩溃 2026年01月9日 08:59 ▲台铁列车失去动力卡半途,造成大误点。(示意图/台铁) 记者李姿慧/台北报导 台铁今天(9日)上午7时48分一列商务专列行驶至树林到板桥间时,突然失去动力,卡在途 中,树林到板桥间采单线行车,由於正逢上班上课通勤时段,造成列车大误点,目前树林 到七堵间已有列车延误超过50分钟。 根据台铁内部通报,一列树林调车场=台北间的回送商务专列,上午7时48分在树林=板桥 间,西线机车突然无动力,经司机员处理後仍无效,列车卡在途中,司机员紧急请求救援 ,目前树林=板桥间以东线单线行车,列车大误点。 由於正逢通勤时段,列车大误点,不少车站挤爆旅客,有旅客在树林站上车後等候40分钟 ,区间车却迟迟没发车,让不少旅客哀号「上班迟到了」。根据台铁列车行驶动态显示, 目前有超过60班车延误,其中树林到七堵间已有列车误点超过50分钟。 台铁公司表示,今(9)日第2A次树林=台北行驶於树林=板桥间西线中性区间时因路塞, 司机员依规定降低车速,因操作不慎致使列车停於中性区间(无电区间)无动力,台铁公 司於接获讯息後,立即指派救援机车将该编组推至板桥站,目前北上行驶於该区间列车大 约误点35分钟,列车延迟造成旅客不便,深致歉忱。 https://www.ettoday.net/news/20260109/3098047.htm?from=ettoday_app --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.103.144 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1767920663.A.402.html
1F:→ azcooper: 果然需要捷运建设 01/09 09:08
2F:推 jh961202: 等等,听说不小心卡在中性区间可以跑去升另一边的集电弓 01/09 09:12
3F:→ jh961202: 这招也没办法吗? 01/09 09:12
4F:推 ednuta: 旧GE才可以换弓 E500只有一只弓 01/09 09:15
5F:推 linking56: E500只有一支集电弓 哈哈 01/09 09:16
6F:推 temu2035: 下来推会不会比较快 01/09 09:18
7F:推 MiaoXin: QQ 01/09 09:30
8F:推 haruka281: 电车go停在中性区间要扣秒数 01/09 09:51
9F:推 marklin709: 本来以为是红萝卜故障,没想到居然是中性区间 01/09 11:09
10F:推 Ron51320: 建议都按PP模式前後两台提升妥善率 01/09 11:36
11F:→ willy1215: 怎麽不是把少的那根弓补上 01/09 11:47
12F:→ a5mg4n: 公开阅览时就只要求一个集电弓了 01/09 12:15
13F:推 ultratimes: 号志和电务是各自为政吗?为什麽可以把中性区间设在 01/09 12:19
14F:→ ultratimes: 可能需要停车的位置? 01/09 12:19
15F:推 Waitaha: 操作不慎是怎样 01/09 12:34
16F:→ a206471: 当初只要求一个弓不晓得在想什麽,省成这样? 01/09 13:07
17F:推 Metro123Star: 本来没预期常态单机牵引吗 01/09 13:18
18F:推 stallings: 应变太差了 01/09 13:27
19F:→ stallings: 树调就在附近,竟过那麽久才把车拖走 01/09 13:27
20F:→ willy1215: 因为挂上去後又花了20分钟才成功推动 01/09 14:31
21F:推 donkilu: 中性区间的号志会特别指示最低通过速度吗XD 01/09 14:39
22F:推 taxlaw1991: 原厂明显留了第二支弓的空间 但合铁不想装 01/09 15:25
23F:推 akeji: E500优化案可以预为规划了 01/09 15:50
24F:→ lukeshih: 解法只有:浮州废站、闭塞号志机南移(增设亦可)。 01/09 15:53
25F:推 zx246800tw: 废铁不意外 01/09 15:54
26F:推 stallings: 浮洲废站这种无意义言论就免了 01/09 16:02
27F:→ stallings: 他很少人用吗?并没有啊 01/09 16:02
28F:推 jason5678tw: 挂上去等20分钟又不是救援机车的问题== 01/09 16:10
29F:→ willy1215: 我只有说等20分钟,没说是救援机车问题啊ww 01/09 16:28
30F:→ willy1215: 客观事实是:挂完等了20分钟才成功推走,我可没说是谁 01/09 16:29
31F:→ willy1215: 弄得 01/09 16:29
32F:推 stallings: 真怪... 我的想像中, 01/09 16:57
33F:→ stallings: 列车先把煞车放松,救援车从後面推个几公尺, 01/09 16:57
34F:→ stallings: 列车就能自力运行了。其实没这麽单纯吗?XD 01/09 16:57
35F:推 happytravell: 想也知道某段平常过太爽 救援机车韧机切断把手不知 01/09 17:58
36F:→ happytravell: 道怎麽处理 当然推不动啊XD 01/09 17:58
37F:→ bowfawho: 恭喜该位同仁荣登下个月在职训练范例 01/09 18:18
38F:推 austin0353: 看来是证照津贴太少了 01/09 19:05
39F:推 Fox9527: 公司化治百病嘻嘻 01/09 19:49
40F:推 ayuhb: 叫赶时间的乘客一起下去推车正解 01/09 20:24
41F:推 busgoer: 2A是回送车,没有乘客 01/09 22:38
42F:→ zxcc79: 有的见习司机看到电车线异常垂落就先啪掉集电弓然後没有拖 01/10 08:37
43F:→ zxcc79: 整路等着济公,能够开到那指定60公分内停下来也是厉害 01/10 08:37
44F:推 awin519: 2A是要回送去台北载易游网的环岛列车吧 01/10 08:48
45F:→ awin519: 买到行程的人也太虽了 01/10 08:49
46F:→ bbfan: 中性区间可以移动吧 这个点每年都有事故耶 01/10 09:46
47F:→ wush: 烂到极点了 01/10 11:16
48F:推 ultratimes: 看到预切复还敢停车啊?要停不是也要想办法拖到复後吗 01/10 12:51
49F:→ ultratimes: 而且照理说都知道你切电了,在复电前怎麽能停车 01/10 12:52
50F:推 ultratimes: 准备切电 切电 然後停车? 01/10 12:55
51F:→ ultratimes: 然後我准备看台铁会不会帮司机找理由,之前高铁板桥 01/10 13:05
52F:→ ultratimes: 该停未停,高铁给的理由是该司机平常都开未停板桥的车 01/10 13:06
53F:→ ultratimes: 台铁这次该不会想说 因为该司机平常都开柴油车 01/10 13:06
54F:→ ultratimes: 忘了今天是开电车之类的理由吧 01/10 13:06
55F:→ willy1215: 这个点要移必须树林变电站搬家了,要搬应该会往莺歌移 01/10 14:57
56F:→ willy1215: 这个中性区点烂的原因,往上行有号志,下行有平交道 01/10 14:58
57F:→ willy1215: 也不是没有告警停车後中奖的 01/10 14:58
58F:推 Enota: 以後派DR来当商务车好了 01/10 16:20
59F:→ zx246800tw: 臭咪摸的烂车怎麽当商务车? 01/10 16:23
60F:推 stallings: 不好意思我就爱这样玩 (?) 我就爱柴油味 01/10 18:02
61F:→ atuf: 这个司机不用赔吗? 01/10 23:45
62F:推 a5mg4n: 号志比照部份坡道上允许25kph通过应该就可以避免了? 01/12 12:08
63F:推 luther0583: 预切复真的变欲切腹了 01/12 12:43
64F:→ willy1215: 无闭塞其实本身还是有风险,不建议扩大适用 01/13 14:34
65F:→ willy1215: 而且这支号志後面是弯道+高铁桥墩,视线挡好挡满 01/13 14:35
66F:→ willy1215: 而且说真的预切复就已经警告你不要停在这了 01/13 14:36







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