作者longman12579 (longman125779)
看板Railway
标题[闲聊] 高铁横渡线和新三站预留机电轨道号志
时间Wed Jan 28 09:42:51 2026
引用
https://youtu.be/ZfJbDljjAZc?si=0McM3yMSKSD_rVmx
苗栗高铁预留站
https://i.mopix.cc/1bguwl.jpg
苑里横渡线
https://i.mopix.cc/n12YV0.jpg
https://i.mopix.cc/pQCIWM.jpg
彰化高铁预留站
https://i.mopix.cc/mf6RCJ.jpg
云林高铁预留站
https://i.mopix.cc/PgxRyQ.jpg
官田横渡线
https://i.mopix.cc/nqaN7t.jpg
https://i.mopix.cc/vloACA.jpg
如题，可以发现到，在2007年高铁通车初期，新三站仍然为规划为二期车站，但是有把许
多机电号志还有交会站的雏形建设出来，所以後来可以直接新建的原因就是因为有把高铁
站的雏形盖出来，但是我们又可以发现高铁在台南官田还有台中苑里也有规划横渡线，请
问一下这个横渡线是否可以作为未来在这两个地方兴建高铁站时一半轨道施工，另一半轨
道供列车通过，可以让道岔板式轨道可以兴建转辙器到新的轨道啊？
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1F：→ temu2015: 苑里是苗栗的01/28 09:58
2F：→ wang960615: 横渡线是当年法国顾问设计的01/28 11:12
3F：→ wang960615: 还好有留下来01/28 11:12
4F：→ wang960615: 不然之前边坡崩落只能站着等死（棒读）01/28 11:12
那这样可以利用横渡线在官田附近设置高铁站吗？既然号志可以单线双向运行的状况下，
采用半半施工，另一侧通行，一侧施工，这样就不用停驶半年了吗？
https://i.mopix.cc/NRMNIk.jpg
※ 编辑: longman12579 (110.28.136.29 台湾), 01/28/2026 11:37:13
5F：→ ciswww: 你排得出单线双向营运的时刻表再说... 01/28 12:04
6F：推 vespar: 就说了 参照东北新干线栗驹高原站 不需要加横渡线即可增设 01/28 14:09
7F：→ vespar: 通勤站 但还是要看台湾高铁怎麽想 01/28 14:09
8F：→ wang960615: 东北那是除了新干线没有替代运输方案才做的 01/28 15:00
9F：→ wang960615: 台湾高铁别想了 01/28 15:00
10F：→ Stan6003: 没事做这种花大钱减少营收的事情干嘛 01/28 15:36
11F：推 Orihimeboshi: 日本当初盖请愿站也没停驶半年吧 01/28 17:09
12F：→ GeoffreyG: 这种临轨施工方法风险很大，而且施工时间会有很大限制 01/28 21:24
13F：→ GeoffreyG: ，一般都是另外盖临时轨切换过去，工程盖好再切换回来 01/28 21:24
14F：→ rs7135: 栗驹高原站绿色窗口都裁撤了… 01/28 22:30
15F：推 miname: 热海站也没通过线，东海道新干线还是照跑 01/29 00:32
16F：→ f85119: 热海那个腹地跟夹在两个隧道中间 01/29 01:25
17F：→ f85119: 做横渡线难度有点高吧 01/29 01:25
18F：推 ciswww: 有兴趣者可研究新干线为了设新富士站在正线增道岔 01/29 02:00
19F：→ Orihimeboshi: 很多请愿站都能看到不同年代的土建 01/29 11:38