台铁宜花东铁路安全改善计画 目标120年完工 The Central News Agency 中央通讯社 2026年2月10日 周二 下午2:34 （中央社记者黄巧雯、余晓涵台北10日电） 台铁东部铁路经历0403花莲地震，边坡不稳定，台铁今天说，除续评估北回线改线外，并 提出宜花东及南回线铁路设施安全改善计画，经费77.99亿元，待行政院核定，预计120年 完工。 东部铁路在经过0403地震後土石松动，每逢豪雨或地震，仍可能发生边坡落石或土石流入 侵轨道，交通部过去曾指示台铁针对北回线研议改线。 有关北回线研议改线进度，交通部次长伍胜园今天出席115年新春记者会时对媒体表示， 因改线涉及整个场站迁建问题，因此较为复杂，目前还在研议，但台铁已提出宜花东及南 回线铁路设施安全改善计画。 台铁总经理冯辉昇接受媒体联访时表示，在强化宜花东铁路安全部分，分成2个阶段，短 期为进行自动监测，包括铁公路联防、水位计、土石流侦测设施、清淤，已在去年完成。 为达到中期改善目标，冯辉昇指出，台铁提出宜花东及南回线铁路设施安全改善计画，经 费新台币77.99亿元，交通部、国发会已审查通过，相信行政院在很快的时间内就会核定 ，预计今年启动，120年完工。 冯辉昇表示，这项计画将针对和平到崇德路段，包括K36、K48、K51、K53、K56等，以及 先前在0403地震、风灾後造成易坍塌路段进行根本改善，像是边坡整治、明隧道、箱涵的 扩挖，并同步搭配公路改善进行，完工後将提供宜花东、北回线更加有韧性的铁路服务。 冯辉昇举例，希望透过改善工程，让相关的土石、岩块不要掉落在轨道上，因此会顺着边 坡做明隧道、过水桥、箱涵，让土石流可直接从轨道上方或是下方流过。 至於外界关切未来北回线是否还有计画改线，冯辉昇强调，目前北回线改线还在研议，但 不会是现阶段最积极的推动工作。（编辑：张铭坤）1150210 https://tw.news.yahoo.com/share/1d0c2e78-afe0-3b9a-9a3c-d6bb41296dff --

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