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如图,翻了一下这周四的议会文件,发现交通局的报告里出现了凤山引道增设整备设施的 内容。 之前很多人在讨论一岛一侧3股道会让高雄站变成跟屏东绑在一起,但现在有整备设施好 像就没问题了。 或者说,此设施非彼设施? --



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1F:→ el1901: 以後会被施压开放的隐藏站04/28 22:24
2F:推 kcy05785: 笑歪牙,高雄真的要3站?04/28 22:57
3F:→ bailan: 凤山引道看起来像是大智陆桥到坔埔排水之间?04/28 23:05
4F:推 leon1757tw: 高雄赢麻了04/28 23:18
5F:→ wang960615: 高雄明挖中华-凯旋 笑死,有够惨04/29 00:34
6F:→ CORSA: 交通局会希望增设整备设施 但台湾高铁会不会要又是另一回事04/29 03:04
高市交通局能管这麽多? 感觉是铁道局改3股之後增设的吗
7F:推 fman: 明挖虽然对地面交通有影响,但总是会过去的所以还好啦,当年04/29 04:16
8F:→ fman: 北捷尤其信义线也是明挖很久,但总是会完工的,不过高铁东延04/29 04:16
9F:→ fman: 案我觉得只会到高雄站啦,後续因为成本太高效益太高会无限期04/29 04:17
10F:→ fman: 暂停04/29 04:17
11F:推 chewie: 台铁是全明挖的 这次采潜盾已经是台湾第一次的铁路潜盾了04/29 07:58
12F:→ chewie: 吧 尺寸要比捷运隧道潜盾更大了04/29 07:58
13F:推 mikamitomoya: 所以屏东六块钱怕生变要求两边同时动工想来个生米04/29 08:45
14F:→ mikamitomoya: 熟饭04/29 08:45
15F:推 h120968: 台铁明挖是因为本身有铁轨在地面的关系吧?04/29 11:22
※ 编辑: zhier (223.143.246.221 台湾), 04/29/2026 12:14:31
16F:推 SmileEMU800: 台铁不愿意冒这个会沉陷的风险啊04/29 15:18
※ 编辑: zhier (223.143.246.221 台湾), 04/29/2026 16:41:57
17F:推 Orihimeboshi: 台铁潜盾的风险比较大04/29 16:44
18F:→ Orihimeboshi: 公路塌了还能改道04/29 16:45
19F:推 CrossroadMEI: 凤山跟高雄不是就在旁边 是要设什麽站? 04/29 17:17
20F:推 fman: 楼上这篇没有人说凤山要设站啊,你把引道当成设站了? XD 04/29 18:05
21F:→ fman: 你知不知道你闹笑话了啊,这边不是八卦版而是专版耶 XDD 04/29 18:05
是不觉得凤山会设站啦 应该没那麽蠢 甚至引道也离凤山车站有段距离 我比较好奇要 怎麽在引道整备 斜的? ※ 编辑: zhier (223.143.246.221 台湾), 04/29/2026 18:59:46
22F:→ Auslayer: 放台工程车用的吧 04/29 20:42
23F:→ el1901: 你就当成高雄版的南港站在幻想 04/29 20:58
24F:推 r12899987: 我觉得可以先做起来预留 04/30 01:00
25F:推 keita2277: 高机那块地拿来做高雄整备超适合 04/30 16:40
26F:→ keita2277: 上面联开超完美,唉 04/30 16:41
27F:嘘 ianqoo2000: 所以要给他尽最大的力量阻止六块厝案真的成真并且进场 04/30 19:15
28F:→ ianqoo2000: 施作,要不然到时候肯定高雄也会吵风势议题。 04/30 19:15
29F:→ ianqoo2000: 高火该进,进了高火後请瞄准归来,不要让高屏有更多的 04/30 19:17
30F:→ ianqoo2000: 後续站吵,凤山站呀或者潮州站之类的 04/30 19:17
31F:推 ianqoo2000: 风势→凤山,修正上面 04/30 19:26
32F:→ ckTHU: 所以重点是,你认为怎样的路线进屏东才合理,这样才有支点 04/30 19:58
33F:→ ckTHU: 我的论点也很简单,就是小港潮州案去改南星机场,看延东部 04/30 19:58
34F:→ ckTHU: 要在哪贯通,这攸关屏东选址,但很大的机率在潮州一带 04/30 19:59
35F:→ ianqoo2000: 高火站体盖得那麽富丽堂皇高火一定要进的,至於落脚潮 04/30 20:26
36F:→ ianqoo2000: 州,太过於偏南了,需要取个屏东潮州间的折衷点 04/30 20:26
37F:→ ianqoo2000: 小港案高市要开挖的地方更多别想了,所以就是出高火之 04/30 20:28
38F:→ ianqoo2000: 後瞄准归来。 04/30 20:28
39F:推 mikamitomoya: 你瞄准归来也在北屏东啊 然後也是走台铁路廊吧 04/30 21:57
40F:→ mikamitomoya: 我是希望不要给凤山有机会喊 04/30 21:57
41F:→ mikamitomoya: 虽然我是凤山人但是我可不想看到高铁在凤山设站 04/30 21:57
42F:→ mikamitomoya: 不然到时候凤山又要被拖出来打 04/30 21:58
43F:→ ianqoo2000: 重点就是取个对屏东跟潮州中间的折衷平衡点,就跟宜兰 04/30 23:08
44F:→ ianqoo2000: 的设在凯旋县政中心的道理一样,避免太夸张小米县长还 04/30 23:08
45F:→ ianqoo2000: 苏潘六块厝跟潮州都要。 04/30 23:08
46F:→ ianqoo2000: 这里的大家都应该很知道比六块厝的位置太偏,要顾及屏 04/30 23:11
47F:→ ianqoo2000: 南,但也别忘记屏东县人口众多的地方都在屏北,甚至还 04/30 23:11
48F:→ ianqoo2000: 有个与潮州伯仲之间的内埔,所以就是要取平衡点,不要 04/30 23:11
49F:→ ianqoo2000: 离两边还三边都太远的地方,就是好地方。 04/30 23:11
50F:→ ianqoo2000: 六块厝这个点就跟宜兰的四城案一样烂的等级,感觉上只 04/30 23:19
51F:→ ianqoo2000: 是想图找个高铁到达该县可以迅速毫无争议有很多空地放 04/30 23:19
52F:→ ianqoo2000: 落脚的地方。 04/30 23:19
53F:→ ianqoo2000: 只是苏潘很糟糕的是,就连个高铁站都还没有正式确定前 04/30 23:21
54F:→ ianqoo2000: ,就强压六块厝各种建设,什麽屏科屏科实中高荣总屏东 04/30 23:21
55F:→ ianqoo2000: 分院强制改制屏东荣总等议题,非常夸张,变得好像非六 04/30 23:21
56F:→ ianqoo2000: 块厝不可。 04/30 23:21
57F:→ ianqoo2000: 大概仅次於高火跟凤山站富丽堂皇的站体一样的夸张吧 04/30 23:22
58F:→ ianqoo2000: 高火是非常需要高铁进来撑场面,凤山不用了吧,进高铁 04/30 23:26
59F:→ ianqoo2000: 也改变不了太多现状,凤山本来就不是个强大的转运点( 04/30 23:26
60F:→ ianqoo2000: 这个身分是高捷橘线大东站),然後下站六块厝Nono NG 04/30 23:26
61F:→ ianqoo2000: ,屏潮间折衷平衡点OK?! 04/30 23:26
62F:推 h120968: 设六块厝就是觉得屏南人不配快速方便的到达高铁站嘛 05/01 00:19
63F:→ h120968: 屏北人多就是天龙贵族 县府高官方便到达就好 其他管他那 05/01 00:19
64F:→ h120968: 麽多 05/01 00:19
65F:→ h120968: 这样搞 潮州还要一站? 到时候提出要求又说没钱不想出资 05/01 00:20
66F:推 mikamitomoya: 我是建议别走台铁凤山路廊 不然会有的炒 05/01 00:26
67F:→ mikamitomoya: 凤山有民代在磨刀霍霍了 05/01 00:26
68F:推 h120968: 问题来了 高雄要三个站干嘛 屏东放在六块厝还这样搞 营运 05/01 01:41
69F:→ h120968: 会爆 05/01 01:41
70F:推 mikamitomoya: 对 所以不可以走凤山路廊 肯定出事 05/01 01:51
71F:→ mikamitomoya: 一群民代跟里长已经在盼望凤山设站了 拜托别闹 05/01 01:51
72F:→ mikamitomoya: 理想就是搭配南星新机场直接往南星设站 05/01 01:51
73F:→ mikamitomoya: 进高火不设站都没差 05/01 01:52
74F:推 schula: 蛤?那三块厝车站也要拆吗?铁道旁有翻新的房子要哭惹 05/01 09:32
75F:→ ckTHU: 高雄车站可以靠其他方式确认其地位,比如台铁市区段单向复 05/01 09:35
76F:→ ckTHU: 线落实真正的台铁捷运化,连同预留的月台给用起来。也会是 05/01 09:36
77F:→ ckTHU: 红线与缓急分离的台铁最重要的转乘枢纽。高铁直接穿过市区 05/01 09:37
78F:→ ckTHU: 不设站,沿小港潮州案去衔接南星机场这在线型还是机场改建 05/01 09:38
79F:→ ckTHU: 就是一次做到好也不用分好几次浪费钱 05/01 09:39
80F:推 kcy05785: 政治压力下,机会的是高雄3站(新左营、高火、凤山)+ 05/01 12:04
81F:→ kcy05785: 屏东2站(六块厝、潮州)。 05/01 12:04
82F:→ kcy05785: 这不是唬烂,不管哪个方案,六块厝都有预留潮州的尾轨 05/01 12:05
83F:→ kcy05785: 至於凤山,懂得都懂,当地嗷嗷待哺+这个引道段工程 05/01 12:07
84F:→ kcy05785: 不知道会不会再加点料。 05/01 12:07
85F:推 kcy05785: 既然都挖引道段工程,预留後面设站的空间也很合理(ry 05/01 12:10
86F:推 h120968: 高铁设站就能比左营发展还好? 是在做梦吧 05/01 13:49
87F:推 h120968: 所以 归仁 後龙 田中 有哪个发展起来了? 05/01 13:58
88F:推 mikamitomoya: 所以我说 可以别跑凤山路廊吗 05/01 14:22
89F:→ mikamitomoya: 进高火直接往南星冲了 05/01 14:23
90F:→ mikamitomoya: 凤火让凤山当了不少靶子了 如果又要高铁进凤火 05/01 14:23
91F:→ mikamitomoya: 我看凤山人一辈子都要被嘴了 05/01 14:23
92F:推 btwsniper: 我也觉得屏东站最佳位置在屏东市跟潮州之间,但如果直 05/01 14:26
93F:→ btwsniper: 接往南星设站,南星的位置是比潮州还南边 05/01 14:26
94F:推 mikamitomoya: 我支持九块厝设站 高铁进入高火後南星设站之後冲 05/01 14:53
95F:→ mikamitomoya: 九块厝设站 05/01 14:53
96F:推 mikamitomoya: 在这附近设站 https://i.ibb.co/Tqn4Sdrz/21144.png 05/01 14:55
97F:→ mikamitomoya: 这位置 其实应该还比南星南一点点 05/01 14:57
98F:→ mikamitomoya: 而且都是块厝 那些要在六块钱设站的也可以闭嘴了吧 05/01 14:57
99F:→ zx246800tw: 六块厝周围的重要设施已经动工不可能改了,嘻嘻 05/01 17:19
100F:→ ckTHU: 小港潮州路线下的屏东站也不仅是取决於机场,主要还是延东 05/01 19:48
101F:→ ckTHU: 东部要在哪贯通,如果高铁不环岛那更没差了 05/01 19:48
102F:推 mikamitomoya: 高铁环台不实际 光是地震台风你就受不了了 05/01 20:44
103F:→ mikamitomoya: 现阶段东部应该也没适合的路廊可以盖 05/01 20:44
104F:→ mikamitomoya: 花莲王说要十年盖好 那要叫上帝来才有办法了 05/01 20:45
105F:→ ckTHU: 实不实际应该要有国土规划层次的报告 05/01 21:33
106F:推 mikamitomoya: 其实我觉得即使大家都知道东部要盖高铁不可能而至政 05/01 22:25
107F:→ mikamitomoya: 府应该也不敢直接写出来 05/01 22:25
108F:→ mikamitomoya: 不然就会一堆乡愿 歧视东部人 交通正义 安全回家的 05/01 22:26
109F:→ mikamitomoya: 路一堆屁话都会跑出来 05/01 22:26
110F:→ ckTHU: 不认为是这样,台湾土地有限,从整体国力角度本来就该最大 05/01 22:38
111F:→ ckTHU: 限度的带动整个国家,何况旁边还有虎视眈眈的邻国,而高铁 05/01 22:39
112F:→ ckTHU: 如果能将产经透过交通建设导向东部,活化更多的领土属於 05/01 22:40
113F:→ ckTHU: 国土战略层次。 05/01 22:40
114F:推 mikamitomoya: 环评会过吗 记得台铁东部路廊似乎也常常因为落石困 05/01 23:08
115F:→ mikamitomoya: 扰 05/01 23:08
116F:→ mikamitomoya: 东部在安全问题上其实不该在让人往那边塞了 05/01 23:08
117F:→ mikamitomoya: 光是每次地震台风就有灾情来看 你盖高铁在那边也是 05/01 23:09
118F:→ mikamitomoya: 在玩命 05/01 23:09
119F:→ mikamitomoya: 真要高铁 那就是先找安全路廊吧 不然出事就是铁棺 05/01 23:10
120F:→ mikamitomoya: 材了 05/01 23:10
121F:→ mikamitomoya: 不适合的地方就是不适合 唉 05/01 23:11
122F:推 kcy05785: 国土战略层次不应该包括高铁….那效应太低 05/01 23:29
123F:→ kcy05785: 你高铁又不能载货,纯粹的旅运项目 05/01 23:30
124F:→ kcy05785: 说要高铁带动花东发展…..你真的相信这鬼话? 05/01 23:30
125F:推 stallings: 不是,你们在那边讨论得口沫横飞是在干嘛 05/01 23:50
126F:→ stallings: 啊就已经定案了啊 05/01 23:50
127F:→ stallings: 六块就六块吧,把屏北的联络交通做起来也可以 05/01 23:50
128F:→ stallings: 看是要做轻轨网还是公车网都行 05/01 23:50
129F:→ stallings: 以後潮州和凤山不要出来闹就好 05/01 23:50
130F:→ ckTHU: 高铁本来就没货运功能,重点在如何布局高质量的产经人流 05/01 23:58
131F:→ ckTHU: 政府当然要有领头作用,美国国家实验室还不是在荒郊甚至沙 05/01 23:59
132F:→ ckTHU: 漠的都有,瑞士也是在山区布建大量轨道形成多元城市与产业 05/02 00:01
133F:推 mikamitomoya: 你经过凤山 凤山怎麽可能不闹 05/02 00:11
134F:→ mikamitomoya: 民代都磨刀霍霍等高铁进凤火了 05/02 00:12
135F:→ mikamitomoya: 东部的问题在天灾 05/02 00:12
136F:→ mikamitomoya: 你不用台风 依照现在东部那脆弱的环境一个大豪雨都 05/02 00:13
137F:→ mikamitomoya: 可能出事 05/02 00:13
138F:推 h120968: 东部只能叠双层高架吧 但是感觉很危险 05/02 02:32
139F:推 stallings: 南回东干就专心强化台铁就好 05/02 02:53
140F:→ stallings: 工程难度高、聚落太散,不要去想高铁的事 05/02 02:53
141F:推 mikamitomoya: 以安全角度来说 东部其实已经不适合住人了 但是没人 05/02 03:23
142F:→ mikamitomoya: 敢公开这样说 05/02 03:23
143F:→ mikamitomoya: 应该正视东部环境安全问题了 05/02 03:24
144F:→ mikamitomoya: 别的不说 每次地震 台风 大雨 就有可能交通受阻 这 05/02 03:24
145F:→ mikamitomoya: 种状况还能无视继续住 05/02 03:24
146F:→ mikamitomoya: 台湾人真的有够乡愿 大概要出现几万人一次死亡才会 05/02 03:25
147F:→ mikamitomoya: 正视这个问题吧 05/02 03:25
148F:→ mikamitomoya: 不知道下次还会不会有铲子超人了 05/02 03:26
149F:推 ckTHU: 如果东部地质脆弱,那延宜兰是在延啥意思的?雪隧的断层 剪 05/02 09:03
150F:→ ckTHU: 裂带涌水等诸多原因,造成多次抽坍夹埋甚至 25 人殉职表示: 05/02 09:06
151F:推 mikamitomoya: 大哥 你去看一下 花东台铁都在考虑改线了 05/02 09:07
152F:→ mikamitomoya: 现在不是宜兰那边的问题 是花东这边的问题 05/02 09:07
153F:→ ckTHU: 花东的问题北宜就不会遇到?北宜段地质环境比花东好? 05/02 09:13
154F:推 mikamitomoya: 帮你问AI 05/02 09:14
155F:→ mikamitomoya: https://i.ibb.co/Z59RLZw/10010.png 05/02 09:14
156F:→ mikamitomoya: https://i.ibb.co/99m7qPQ8/0100.png 05/02 09:15
157F:→ mikamitomoya: 宜兰跟花东的环境状况完全不同 05/02 09:15
158F:→ mikamitomoya: 不如问问 为什麽花莲可以碰到大雨就灭村 05/02 09:16
159F:→ mikamitomoya: 宜兰没这问题 05/02 09:16
160F:→ mikamitomoya: 因为双方环境条件就是有差 有一说921之後台湾地质 05/02 09:17
161F:→ mikamitomoya: 有变 所以土石流 坍方等都会变得比较常发生 05/02 09:17
162F:→ mikamitomoya: 然後花东的状况更容易触发这类复合式灾难 05/02 09:18
163F:推 ckTHU: 也帮你问 AI 各段地质对照,确实花东段较高,但按你论点南 05/02 09:24
164F:→ ckTHU: 回段应该更没问题,剩下就是有南回段跟北宜段,看要不要在 05/02 09:25
165F:推 mikamitomoya: 环岛高铁的问题就是在花东段 05/02 09:29
166F:→ mikamitomoya: 这大家都知道 但是大家都肯明说 05/02 09:29
167F:→ mikamitomoya: 我说了 就是乡愿 花东段去找上帝做吧 05/02 09:30
168F:→ ckTHU: 高铁在花东的最後一哩路环岛,或是宜花之间不做之间取舍 05/02 09:30
169F:→ mikamitomoya: 请上帝在花东开辟一条安全无虞的路廊盖高铁 05/02 09:30
170F:→ ckTHU: https://ibb.co/s98QtdRm 其实应该拆分来看,风险最高的不 05/02 09:30
171F:→ ckTHU: 是花东纵谷,应该是宜花段 05/02 09:30
172F:推 mikamitomoya: 大哥 是不是忘了 地震台风....... 05/02 09:36
173F:→ mikamitomoya: 要把天灾变数加进去 而且花东纵谷的地质其实很复杂 05/02 09:36
174F:→ mikamitomoya: 光是板块交界处 地震多 地质复杂破碎 05/02 09:37
175F:→ mikamitomoya: 就注定他就算盖好 也要面临高风险的运行 05/02 09:37
176F:→ mikamitomoya: 然後我有个问题 假设找到一条路廊适合盖铁路 05/02 09:38
177F:→ mikamitomoya: 那是要给台铁还是给高铁? 05/02 09:38
178F:→ mikamitomoya: 台铁目前也在考虑改线 因为目前路廊常常碰到问题 05/02 09:39
179F:→ mikamitomoya: 别忘了还有台铁这个竞争对手 05/02 09:39
180F:→ ckTHU: 你可以把地质台风等综合环境脆弱性像上面问 AI 啊,虽然我 05/02 09:42
181F:→ ckTHU: 仍有一丝怀疑其专业性就是了 https://ibb.co/TMw8bnzV 05/02 09:42
182F:→ ckTHU: 但当作参考也不是不行。 05/02 09:43
183F:→ ckTHU: 这样按你的论点,应该是南回段优先性远大於其他段了 05/02 09:45
184F:推 mikamitomoya: 我有个问题 如果没有要环岛高铁 那.....延伸到台东 05/02 10:02
185F:→ mikamitomoya: 意义在哪? 05/02 10:02
186F:→ mikamitomoya: 甚至高铁到屏东 我都觉得要打个问题 05/02 10:03
187F:→ mikamitomoya: 毕竟需求应该没有大到需要高铁 05/02 10:03
188F:→ mikamitomoya: 当初潘安要高铁就只是因为高铁是中央养 05/02 10:03
189F:→ mikamitomoya: 中央盖 对於捷运非常没兴趣放话要高捷拉过去 05/02 10:04
190F:→ mikamitomoya: 这种态度 就知道他们也知道盖这些会亏 05/02 10:04
191F:→ mikamitomoya: 但是就是不希望自己来承担 05/02 10:04
192F:→ ckTHU: 同样的问题啊,如果没有要环岛高铁,那延伸宜兰的意义在哪 05/02 10:52
193F:→ ckTHU: 还不说北宜段比南回段在你最聚焦的地质环境指标更严峻 05/02 10:54
194F:→ ckTHU: 你连屏东都打问号,那宜兰人口只有腰斩问号不就更大? 05/02 10:54
195F:→ ckTHU: 还不说高屏段根本不用穿越地质破碎的山脉水纹。 05/02 10:56
196F:→ ckTHU: 结果跑在最前面的反而是北宜段欸 05/02 10:56
197F:→ ckTHU: 花东要盖其实理由也就只有基於国土战略需求,而这件事是中 05/02 10:58
198F:推 mikamitomoya: 基本上 我对宜兰段延伸 我不做评论 05/02 10:58
199F:→ mikamitomoya: 因为或许宜兰的需求真的有达到那个标准 05/02 10:58
200F:→ mikamitomoya: 屏东段则是我以一个高雄人 南部人的见解 05/02 10:59
201F:→ ckTHU: 央机关该评估说清晰的。如要盖,就要有战略上的产经移花东 05/02 10:59
202F:→ mikamitomoya: 因为很明显屏东没有那个需求 05/02 10:59
203F:→ ckTHU: 奇怪,平平都是高铁延伸,为啥不拿同一个标准来检视勒 05/02 11:00
204F:→ mikamitomoya: 政府应该是不敢说 花东不适合住人 请大家迁走 05/02 11:00
205F:→ mikamitomoya: 花东现况就是他不该再承受那麽多人 05/02 11:00
206F:→ mikamitomoya: 我很好奇 真的要一个天灾或复合灾难死几万人 05/02 11:00
207F:→ ckTHU: 从逻辑上啦,你隔壁有虎视眈眈的强邻,随便放弃任何一个可 05/02 11:00
208F:→ mikamitomoya: 大家才会发现花东已经不宜居了吗 05/02 11:01
209F:→ ckTHU: 以带动整个国家的手段,甚至没经过仔细评估,这才不负责任 05/02 11:01
210F:→ mikamitomoya: 然後我标准也没不同 我不是北部人 我没办法评估 05/02 11:01
211F:→ mikamitomoya: 宜兰是否有那个需求 或北部生活圈是否有那个需求 05/02 11:02
212F:→ mikamitomoya: 我只是以高雄人来去判断 屏东是不是真的需要高铁 05/02 11:02
213F:→ ckTHU: 你是台湾人啊,从台湾整体来看各段,持同一个标准有瓶颈吗 05/02 11:02
214F:→ mikamitomoya: 今天宜兰人 北部人认为他们的大量人口需要往返北宜 05/02 11:02
215F:→ mikamitomoya: 那自然没问题 除非宜兰跟屏东一样 05/02 11:03
216F:→ mikamitomoya: 就是没有需求只是硬要盖 那自然我也会反对延伸宜兰 05/02 11:03
217F:→ ckTHU: 所以你现在又不坚持地质环境论了吗?标准要变动也可以 05/02 11:03
218F:→ mikamitomoya: 地质问题是花东段 05/02 11:03
219F:→ mikamitomoya: 我不否认花东的需求 05/02 11:04
220F:→ ckTHU: 花东如果从国土战略真的评估应该让基础建设与产经进去活化 05/02 11:04
221F:→ mikamitomoya: 但是宜兰屏东问题是需求 05/02 11:04
222F:→ ckTHU: 说得难听点,这层次比你的北宜往返区域需求层次还重要多了 05/02 11:04
223F:→ mikamitomoya: 然後一各地震一个台风 全部泡汤吗? 05/02 11:04
224F:→ mikamitomoya: 我说了 花东现况就是已经不适合住人了 05/02 11:05
225F:→ mikamitomoya: 但是根本没有台面上的人物敢这样说 05/02 11:05
226F:→ mikamitomoya: 然後就是等到真的一个大地震 一个大台风 05/02 11:05
227F:→ mikamitomoya: 死了几万人灭县了 再来检讨 05/02 11:05
228F:→ mikamitomoya: 你要讨论国土规划 这就是答案 花东不宜居 05/02 11:06
229F:→ mikamitomoya: 马太鞍的堰塞湖似乎还不够让人醒悟吧 05/02 11:06
230F:→ ckTHU: 你根本没搞清楚的是,堰塞湖是全台湾山区都有可能发生 05/02 11:07
231F:推 mikamitomoya: 对 但是花东特别容易发生 05/02 11:08
232F:→ mikamitomoya: 高雄也不是没被灭村过 05/02 11:08
233F:→ mikamitomoya: 小林村土石流 历历在目 05/02 11:09
234F:→ mikamitomoya: 我说了 花东就是重点警戒区 05/02 11:09
235F:→ ckTHU: 也根本不会是轨道要不要盖的唯一标准,不然光复河底隧道的 05/02 11:09
236F:→ mikamitomoya: 一来他地震频繁 二来台风几乎都首当其冲 05/02 11:09
237F:→ mikamitomoya: 堰塞湖的形成 只需要一个地震 就可以突然出现 05/02 11:10
238F:→ mikamitomoya: 那你觉得花东那麽常地震 跟其他地方出现堰塞湖的机 05/02 11:10
239F:→ ckTHU: 作用是?这是环境工程问题,专业问题仍然回归专业解决 05/02 11:10
240F:→ mikamitomoya: 率比起来 是花东高 还是其他地方? 05/02 11:10
241F:→ mikamitomoya: 基本上就是 一个负责任的政府 就该告知大家花东不宜 05/02 11:11
242F:→ mikamitomoya: 居住 然後规划平民撤离规划 05/02 11:11
243F:→ mikamitomoya: 留下一些必要的人口跟国家军事设施就好 05/02 11:12
244F:→ ckTHU: 花东纵谷是高啊,但北宜段也不遑多让啊,请回去看 AI 分析 05/02 11:12
245F:→ mikamitomoya: 我真的想不透 到底是多狂妄才会想在花东盖高铁 05/02 11:12
246F:→ mikamitomoya: 你好像没意识我说的花东的问题 05/02 11:13
247F:→ mikamitomoya: 花东纵谷的问题是复合式的不是单一灾难 05/02 11:13
248F:→ mikamitomoya: 很难懂吗? 你在台湾看到的任何天灾 05/02 11:13
249F:→ ckTHU: 同一个标准,你这个狂妄大概从 AI 分析放在北宜段也成立啦 05/02 11:13
250F:→ mikamitomoya: 都会发生在花东上面 而且可能一次就是复合式 05/02 11:13
251F:→ ckTHU: 原来北宜段就不会发生复合式喔?哪里的逻辑? 05/02 11:14
252F:→ mikamitomoya: 花东纵谷就是板块交界 你懂这意思吗? 05/02 11:14
253F:→ mikamitomoya: 机率大小 你现在是番? 05/02 11:14
254F:→ mikamitomoya: 花东的地震次数是高於其他地方的 懂吗 05/02 11:15
255F:→ ckTHU: 你自己都学会用 AI,奇怪 AI 环境综合评估你说的都包了你又 05/02 11:15
256F:→ mikamitomoya: 你一天骑车一次跟一天骑车一百次 发生车祸机率一样? 05/02 11:15
257F:→ ckTHU: 不看,结果嚷嚷别人在番.....................? 05/02 11:16
258F:→ mikamitomoya: 你有看我上面的图了吗? 05/02 11:17
259F:→ mikamitomoya: 上面就跟你说 花东盖高铁会碰到什麽状况了 05/02 11:17
260F:→ mikamitomoya: 我都跟你说安全问题了 你硬要跟我扯宜兰 不是番? 05/02 11:17
261F:→ mikamitomoya: 害我还要解释小学生程度的知识给你听 你小学生? 05/02 11:18
262F:→ mikamitomoya: 花东纵谷是板块交界处 地震频繁 地质复杂破碎 05/02 11:18
263F:→ ckTHU: 你的图别人都看了,你可能才是那位没有看别人的图 05/02 11:18
264F:→ mikamitomoya: 你在这边盖高铁 就是有安全问题 05/02 11:18
265F:→ mikamitomoya: 是听不懂?Y 05/02 11:18
266F:→ ckTHU: 喔,好吧,恼羞开始骂人小学生了,这........ 05/02 11:19
267F:→ mikamitomoya: 硬扯一些不伦不累的比喻 05/02 11:19
268F:→ ckTHU: 北宜段也有安全问题啦,不然哪来雪隧施工就死 25 人勒 05/02 11:20
269F:推 mikamitomoya: 我没说北宜没安全问题 而是花东的问题更为严重 05/02 11:22
270F:→ mikamitomoya: 如果台湾每年有100起地震 花东就50%了 05/02 11:23
271F:→ mikamitomoya: 如果你真的想把大把资金丢到无底洞最後还是铁棺材 05/02 11:24
272F:→ mikamitomoya: 那请便 05/02 11:24
273F:→ ckTHU: 你的花东更严重综合评估证据到底是啥,起码给个 AI 分析 05/02 11:25
274F:→ ckTHU: 北宜、宜花、花东纵谷、南回等段行不?拿去问 AI 很难吗 05/02 11:25
275F:→ ckTHU: 我们先定锚严重程度,再往後讨论,这样才有方向 05/02 11:26
276F:推 mikamitomoya: https://i.ibb.co/Q31VtXj7/01000.png 05/02 11:37
277F:→ ckTHU: 奇怪,上面说的就是北宜、宜花、花东纵谷、南回等段,一起 05/02 11:40
278F:→ ckTHU: 按照你想要的综合环境指标评估啊,到底在怕啥 05/02 11:40
279F:→ ckTHU: 也请你把问 AI 的问题列出来,学会光明磊落点 05/02 11:41
280F:推 mikamitomoya: 花东盖高铁跟其他地方盖高铁的风险评估 05/02 12:01
281F:→ mikamitomoya: 没什麽不能说的 只是为了美观咖掉而已 05/02 12:02
282F:→ ckTHU: 奇怪,你各段环境评估连各段严重程度都不敢让 AI 分析有个 05/02 12:29
283F:→ ckTHU: 轮廓,说到底你在反的也没啥客观标准,就自说自话而已 05/02 12:30
284F:→ ckTHU: 最基本让 AI 针对环境指标衡监有个量化差异对照都不敢 05/02 12:32
285F:推 mikamitomoya: 都直接风险评估了 你在番什麽 05/02 12:38
286F:→ mikamitomoya: 你要细节就自己去问AI啊 05/02 12:38
287F:→ ckTHU: 你是真当所有人都傻子吗,单问风险评估,北宜段也很高啦 05/02 15:09
288F:→ ckTHU: 问题在你自己连各段严峻程度去讨论一个公共政策应该持什麽 05/02 15:11
289F:→ ckTHU: 标准去审视都不清楚,05/02 09:42 也贴了 AI 当作没看见 05/02 15:12
290F:→ ckTHU: 竟然是一句别人在番,这很荒谬,加油好吗 05/02 15:13







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