※ 引述《Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)》之铭言： : 应该这麽说 : 台湾的高快速路网分属「国道」及「省道」二个层级 : 或者说，分为「高速公路」（第一级）和「快速道路」（第二级） : 而高速公路比较重城际、长途的运输；快速道路则是区域间的联络，以及国道的联络 : 两者严格说起来，都是「高速公路」 : 只是管辖单位的不同，常常高公局管高公局的、公路局管公路局的 : 如果将两个视为统一的高速公路网 : 就会变成我签名档「台湾高快速道路」的内容，请自行下载吧 报纸写今年7月1日起 连络国一跟国三的快速道路纳入国道系统 060517中国时报 http://0rz.net/1b1AT 七月起实施 13快速道路 超速罚款3000起跳 【中时电子报 】 黄如萍／台北报导七月起，十二条东西向快速公路及台六十一线西滨快速公路纳入国道高 速公路管制，超速违规罚锾三千元起跳；利用内车道超车後不驶回原车道而导致塞车，最 高罚一万两千元。 十二条快速道路包括万里瑞滨线、八里新店线、观音大溪线、南寮竹东线、後龙汶水线、 彰滨台中线、汉宝草屯线、台西古坑线、东石嘉义线、北门玉井线、台南关庙线、高雄潮 州线。 交通部路政司长李泰明强调，台北市信义快速道、建国南北路及新生北路高架桥均属於一 般市区道路系统，非「快速公路」，不在检讨纳入国道高速公路范围内。 改列国道 罚锾差距大 高速公路与一般快速公路的违规罚锾差距大，以超速为例，高速公路罚三千元，一般道路 仅罚一千九百元；快速路改列国道後，超速至少罚三千元。 李泰明指出，七月起纳入高速公路的快速公路只有十二条东西向快速公路，以及一条南北 向的台六一西滨快速公路，民众可清楚辨识。 配合七月上路的道路交通管理处罚修正条例，交通部重新修正《高速公路管制规则》，高 速公路违规最低罚锾不再一律三千元，依超速、车道使用、变换车道、使用灯光、装载货 物及站立乘客等违规态样有不同处分。 经过收费站未减速慢行等轻微违规，最低罚锾降为六百元，利用内车道超车後未驶回原车 道，导致塞车等重大交通违规，罚锾大幅提高为八千元起跳；超速违规依超速程度分三级 处分，小型车三千元起跳，大型车最少罚三千五百元。 内政部高速公路警察局统计，去年高速公路违规共有一○三万件违规取缔案件，以最低罚 锾三千元计算，去年政府进帐至少卅亿九千万元。 驾驶受罚机会大增 七月起，高速公路部分违规项目罚锾降低到六百元，但因目前高速公路用路人违规态样多 属罚锾三千元起跳的重大违规项目，甚至还可能罚到一万两千元，加上十三条快速公路比 照高速公路违规处罚，预估民众受罚机会及违规罚锾金额将不跌反增。 去年高速公路违规态样统计，违规项目首位的超速高达六十八万件，第二名无照驾驶八万 五千件、行驶路肩的也有四万三千件、任意变换车道三万八千件、不依车道行驶三万七千 件。 --

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