作者jowquen (拉旯旮)
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标题[讨论] 国六与国四相接好吗
时间Tue Aug 8 05:01:49 2006
国四+国六
未来国六与国三在乌溪附近以中横系统交流道相接，
国三在台中至南投之间，有许多的系统交流道，以後往埔
里的车辆一定不少，似乎这段车流明显会增加。
如果将国四台中环线与国六相连接，然後以一个系统
交流道（类似彰化系统交流道一样）与国三相接，这样的
好处是北部往南投的车流，能直接在丰原系统分流至国四
，然後直接杀往南投。
不要让台中环线东端与南投支线西端，都接在福高上
面，这样只会加重福高在中部的负担。（彰化系统、中彰
、中投、雾峰系统、中横系统）
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◆ From: 210.58.75.44
1F：推 shen5035:其实可以把国六直接跟国四接起来，整段改成国四..... 08/08 21:27
2F：→ shen5035:不过也要等政府有钱把国四做完再谈谈... 08/08 21:28
3F：推 smd1201:二高在草屯雾峰一带为双向各四车道..较一般双向各三车道宽 08/10 07:10
4F：→ smd1201:会不会是因为国四与国六完成後会加重二高车流而盖较宽的? 08/10 07:11
5F：推 HGT7473:雾峰到南投比较宽听说是当时规划省议会到中兴新村的专用道 08/10 13:11
6F：→ smd1201:专用道?是公务车专用道吗?如果是未免也太官僚了吧!! 08/10 13:58
7F：推 JJLi:其实smd兄讲的比较对， 08/10 18:28
8F：推 JJLi:有没有看到四车道段是从国道四号交点延伸到省道76号交点？ 08/10 18:30
9F：推 JJLi:就是顾及以後会有大量自彰化、台中接往埔里的车潮。 08/10 18:31
10F：推 JJLi:同时这路段也是除了大肚山口外，由台中往彰化的後备路线。 08/10 18:32
11F：推 JJLi:就像林口段的中山高，容纳更多要由此去中正机场的容量。 08/10 18:32