※ 引述《smd1201 (黑白配)》之铭言： : : 恕删 : : 前面的我是不太了解 : : 不过我家在北屯那边 : : 在小的时候汉口路只有4段 5段是後来才打通的 : : 这分段原因应是大雅路 崇德路吧 : : 大雅路分了 : : 忠明路 进化北路 : : 太原路1段 2段 : : 汉口路3段 4段 : : 北平路1段 2段 : : 文心路3段 4段 : : 大连西路 大连路1段 : : 崇德路分 : : 太原路2段 3段 : : 汉口路4段 5段 : : 青岛路3段 4段 : : 天津路3段 4段 : : 北平路3段 4段 : : 渖阳路2段 3段 : : 旅顺路1段 2段 : : 大连路1段 2段 : : 松竹路2段 3段 : : 梅川也是 : : 青岛路2段 3段 : : 天津路2段 3段 : : 北平路2段 3段 : : 渖阳路1段 2段 : : 这可能原因是重划区吧 : : 上面有4期的一部份 : : 个人推测可能原因 : : 1 重要叉路或转向 汉口路叉出青海路及转向 (汉口路分1,2段) : : 2 过河或区界 汉口路穿越西屯区及北区(华美街) (汉口路分2,3段) : : 3 重要道路 大雅路 崇德路 (分4,5段) : 看来台北市的路在台湾规划的算很不错的... : 台北市市区道路 : 南北向的大致以忠孝西路--忠孝东路--八德路...为界线分南北路 : 由西往东分别是-环河南北路-延平南北路-重庆南北路-中山南北路- : 林森南北路-金山南路新生北路-新生南路松江路- : 建国南北路-复兴南北路-敦化南北路-光复南北路- : 基隆路 : 东西向的以中山北路--中山南路--罗斯福路...为界线分东西路 : 由北往南分别是-民族东西路-民权东西路-民生东西路-长春路- : 南京东西路-八德路-市民大道-忠孝东西路- : 仁爱路-信义路-和平东西路-辛亥路 : 有一条比较奇特的路叫基隆路..是东西向也是南北向..根本是斜的... : 而且为什麽明明就在台北市的路要取做"基隆"路.... : 还有新生南路往北竟然不是接新生北路而是接松江路... : 而金山南路竟然是接新生北路(虽然有金山北路但太短了).. : 不然大致还算整齐...成棋盘状...尤其东西向北向南依民族,民权,民生 : 忠孝,仁爱,信义,和平排更是整齐... : 不过台北市郊区道路可就乱了....台北县的道路那更是乱... : 台中的路可能中区比较整齐而已..其他的路都好像在绕圈圈.... : 如果可以像巴黎以凯旋门为中心呈辐射状的路也不错..但又不像... : 台中市比较奇怪是例如有五权路..五权西路..五权南路.. : 但却没有五权东路..五权北路... : 有文心路..文心南路..却没有文心北路.. : 有忠明路..忠明南路..却没有忠明北路.. : 有进化路..进化北路..却没有进化南路.. : 有三民路..三民西路..却没有三民东路.. : 更奇怪的是南路跟南路会垂直相交...例如忠明南路会跟五权南路垂直相交.. : 当初取路名是为什麽不..XX南路..XX北路..就好..常常来个XX路..搭配XX南路 : XX北路其中一个..总觉得好像少了什麽.. : 大家习惯叫的"中港路"其实应该是"台中港路".. 这点台中人都知道，只是习惯叫它「中港路」，连公车也叫「中港干线」 : 还有为什麽台中只有中港路特别宽??...文心路是还可以...其他的路好像都不宽.. : 新重划的可能好一点...例如市政路... 重划区的道路普遍都比旧市区的道路要宽 市政路、惠中路、市政北七路等... 实际的宽度多少我不知道 不过台北市的路，很多都取消路肩、取消路边停车、禁止临停 红色的边线直接漆在人行道的缘石上 且台北市的车道宽度也比较小，许多路段也禁行脱拉库 所以有些双向有六、八线道的，到了其他城市也许只有双向四线道在用 如果中清、崇德、忠明仿台北市的做法，削平中间的分隔岛，应该也可以变宽吧 新竹光复路在蔡仁坚时代也仿台北市的做法，强力禁止路边停车 变成双向六线道，视野也舒服多了，可惜人去政亡 现在光复路的最外侧车道已经沦为临停、路霸的「变相路肩」了... 一直对於台北市禁止临停的铁腕觉得很佩服，果然重罚才能营造好的秩序 台中福星路也曾在「清道专案」中，把两旁违规摊贩撤除，路幅改成双向四线道 当这个计画执行的第一天，大家都有共同的感觉：「原来福星路这麽宽啊」... 马路特别宽的，应该是高雄市，双向六线、八线道的，还附赠一对慢车道... : 中港路为什麽这麽特别??...现在应该算台中最重要的道路... : 我不是台中人...只是对台中的路觉得很特别...有感而发... : 感觉台湾的政府在规划道路时好像都没有像有规划的样子... 看过前面的文章，台中港路交流道以西当初似乎有意变成国道台中港支线 所以连台中交流道都有系统交流道的影子~ 而它的确也是台中最重要的路，不但集百货、工商服务业於一身 且也是联络山、海线，以及当初台中港重要联外道路 另外台中市的发展格局就是八卦状 中港路的两旁，就好像是一块对称的三角型 重划区的道路也都依此规划，不能就此否定「没有规划」 不过我不是学都计的，也不敢多说什麽 以上只是就观察和感觉来谈谈~~ -- 台中市公车路网暨站牌分布图（15mb，pdf档），欢迎下载： http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8864609/TCBline.pdf 台湾高、快速公路系统分布图（4mb，jpg图档），欢迎下载： http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8864609/TWexpway.jpg --

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