Road 板


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这条路感觉满低调的 生活圈二号其实就是「环中路」 北段由潭子开始,(潭子到崇德路东方未兴建) 由崇德路开始到台74北屯端为平面,中间预留未来的高架路段 中段自台74北屯端起,与台74共构 (台74在高架桥上,环中路在桥下,外侧是机车道,也算是双层共构道路吧) 过了永春路後,环中路与台74分道分道扬镳 环中路往南经乌日大里市界一直到国三乌日交流道 终点止於县道127,由此又可连结到雾峰 南段已经通车一段时日了 其中有二个地方高架化 分别是建国北路北方开始,跨越建国北路、台铁、台1乙抵光明路平交恢复平面 平面没多久又跨越绿川、五光路、生活圈四号、大里溪桥再恢复平面,这段满长的 之後平面一直到国三乌日交流道 其中第一段与第二段高架之间,距离很短,感觉路面起起伏伏 很好奇当初为何不连成一气,由大里溪高架一直到建国北路... (第一段与第二段间的设计,整个感觉狂像台61的平面段) 但是这两处高架的地方,我手边这本今年6月「高速公路&快速公路超便捷」并未标出 只有在跨河的地方标出桥梁的记号,但事实上高架的部份满长的 不知道户外其他版本是否有标出高架段及其匝道路份? 生活圈二号,连结了西屯(七期)及南屯到乌日、雾峰、大里 而雾峰、大里也可以由这条路转台1乙直达高铁台中站 大肚溪北岸自国一以东起,就有国一、台74、生活圈2号、台63 而连同生活圈4号线及高快速道路在内,乌日乡就有五条高架或高快速道路纵横交错 只照了二张相片:http://0rz.net/e61JP http://0rz.net/cf1Ko 台中生活圈道路路线图(生活圈二号南段应改为实线): http://traffic.tccg.gov.tw/traffic/taichung_cons/default.htm 题外话: 一、顺道沿建国北路跑到台中高铁站晃,时值清晨五、六点 高铁站区已完成未开放的许多高架匝道 都变成附近居民散步、运动、骑单车的地方 不才我当然也从居民开的缝隙闯入一探究竟,比起高铁新竹站 高铁台中站的规模和设计,都比新竹站要大要豪华..... 照片嘛,实在不知道要怎麽取景,勉强照了二张但不满意,就不献丑了 二、在二号线闯荡时,约在五光路口附近吧,停个红绿灯,头一转 赫!!赫赫有名的乌日鬼屋竟然就在旁边,吓死人 (之前只看过照片,因为建筑外型特殊,一认就认出来了...) 好在我是在清晨游荡,要是在半夜相遇,嗯..... -- Ubus统联客运台中市公车 中港转运站79大庆车站 本班车行经中港转运站 国道免费转乘 朝西户西侨西福崇三中玩汉顶忠精向土五大崇三和和树树建德宜 发车班距 马屯政苑光安星义信区具口何明城上库权勇伦民平平义德国祥宁 0600-2200 邮事高学街停街商司返国厝国七路停西国国西里国里工南街中 尖峰20分 局务中院口车口银 令斗中 小街口车路小中路 小路口学线 离峰40分 所 场 部城 口 场口 口 本路线可使用台中e卡通 --



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◆ From: 59.104.225.98
1F:推 JJLi:平交是光明路口,五光路口才是高架立体(往大里)… 08/15 08:54
2F:推 JJLi:也就是说一离开台一乙线立体交叉就下平面了。 08/15 08:55
3F:→ JJLi:设计上,台一乙线那个是台铁陆桥。 08/15 08:55
4F:→ JJLi:大里溪桥为何设这麽长,我也不知… 08/15 08:56
5F:→ JJLi:我环中路在设计上被叫作『半高架封闭式快速道』…orz 08/15 08:56
6F:推 JJLi:对了,和中彰共线是中段,中清路以北还可通至北屯(目前) 08/15 08:57
※ 编辑: Deming 来自: 59.104.225.98 (08/15 09:11)
7F:→ Deming:改好了,谢谢指正,因为骑机车,慢车道没有全高架,起起伏 08/15 09:11
8F:→ Deming:伏的,回到家拿地图比对记忆又拼得零碎...总之谢谢指正 08/15 09:12
9F:推 bicmosY:潭子到崇德路这段日前不是通车了吗 08/15 10:10
10F:→ smd1201:那只有平面道路通...从中清路到北屯路高架尚未施工... 08/15 11:47







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