根据上一篇大大的文 补充一下： 自86年1月动工的复兴北路穿越松山机场地下道工程，新工处表示，全长677公尺的地下道 隧道涵体结构已全线贯通，原订明年4月通车期程，将在年底前通车。 因应马英九的市长任期即将届满，市府各单位积极加速各项工程进度，复北穿越机场地下 道工程通车後的最大效益，是打破松山机场的阻隔，由复兴北路要往内湖、天母地区，可 直接上大直桥通行，对纾解圆山地区及内湖科学园区车流，有极大助益。 复兴北路穿越松山机场地下道工程，隧道涵体结构已贯通，可提前年底通车。 照片／新工处提供 http://udn.com/NEWS/MEDIA/3474147-1440518.jpg 新工处长李四川表示，复北穿越机场地下道的隧道涵体结构，由民族东路与复兴北路口， 往下穿越松山机场至滨江街南侧後，爬升与大直桥相接，未来大直进入市区不必再迂回绕 路，将是北市新的交通动脉。 李四川指出，这项工程的最大困难，在於隧道上方的机场跑道必须维持正常运作，加上地 质条件不佳，决定采用日本的「管幕加结构涵体无限自走工法」，确保机场在施工时不致 沈陷，施工时必须以数百具千斤顶同时施压，让预铸完成的涵体一小段一小段推进，很像 毛毛虫行进，因此俗称为毛毛虫工法。 他说，复北地下道工程只能利用机场关闭後才能施工，加上开工後因居民反对南侧出入口 位置的抗争，曾停工过4年，经历不断协调沟通才复工，终於在今年7月完成全线结构涵体 贯通，也是全球唯一在营运中的机场跑道下施工的首例。 【2006/08/17 联合报】 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3474147.shtml -- 国育 过顶 ╭───────○╮明义国中 高雄客运凤山站发车时刻表 王生 幼 中正埤庄 ○合作一村 小合╰───╮ 6.20 7.40 12.20 16.30 17.40 明路 军院 预校里仔 ○桂林社区 山港群 营 ○孔宅 凤山 凤山１２６机场 ╭○─○○─○◆─╯ 金府大鹏 明医新餐旅 口 ○水利工作站 20 顶庄子 单程20分 ○龙山寺 高雄机场● 路口路口 路院村学院 路 ◆高松 22 20 高松 ◆分段点 ●╯凤山站 崇爱街口╰○○─○─○○○○─○○╯太平国小 31 20 20 机场 --

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