※ [本文转录自 ma19 看板] 作者: wetteland () 看板: ma19 标题: 复兴南北路 跑步比开车快 时间: Thu Aug 24 07:53:47 2006 太太太奇怪了..... 上面有捷运的路... 居然交通还这麽烂.... 市府是不是要推给外县市车辆太多呀... http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist- content/0,3546,11050601+112006082400265,00.html 2006.08.24　 中国时报 龟速道第一名复兴南北路 跑步比开车快 陈洛薇/台北报导 台北市议员蓝世聪、刘耀仁昨日指出，台北市诸多重要干道多为「龟速」道路，平 均行车时速都只有20公里，复兴南北路名列台北市10大龟速道路榜首，行车速率竟 仅19.48公里，在复兴南北路跑步都要比开车快。 根据台北市交通管制工程处「九十五年度台北市主次要干道行驶时间及延滞调查」 显示，台北市10大龟速道路第1名为复兴南北路，敦化南北路、长安东西路、八德 路位居第2，其余依序为和平东西路、信义路、建国南北路（平面）、罗斯福路、 中正路、中华路、艋舺大道、木栅路、民生东西路。 新生北路高架 速率衰退最多 另外，上午尖峰时间各类型道路速率衰退最多的快速道路就是新生北路高架道，速 率仅46.4，联外干道为重庆南北路，速率仅20.5，市区干道为松江路、新生南路， 速率仅22.3，与前期相比降低了6.5公里之多，一般道路为兴隆路，速率仅22.4， 比前期降低了6.9。 下午尖峰时间各类型道路速率衰退最多的快速道路是洲美快速道路、环河南北快速 道路，速率39.8，联外干道为基隆路、塔悠路，速率18.9，市区干道为民族东西路 ，速率22.9，一般道路为瑞光路─民权东路56巷─行善路─旧宗路─堤顶大道─港 墘路，速率23.2。 蓝世聪说，若从台北市主次要干道行车速率服务水准分析，台北市有41.17％的道 路服务水准只有E级，依交通部运输研究所道路等级分类规定，E级的平均行车速率 最佳状态仅30公里，台北行真是大不易。 北市交工处长苏崇崑认为，平均车速降低的原因，除了车辆数目逐年增加外，与这 1年多来北市进行的重大工程多，部分路段被封闭有关。对於道路「龟速」的情况 ，除了鼓励市民多使用大众运输工具外，交工处会检讨号志使用、调整红绿灯的秒 差。 -- http://blog.yam.com/weichen/ 惟愿公平如大水滚滚，使公义如江河滔滔。 阿摩司书5:24 --

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