记者陈俍任／台北报导 9月28日起，忠孝东路1至4段将施作公车专用道工程，沿线将实施交通管制与部分车道围 篱，期间恰好遇到SOGO三馆开幕与一馆周年庆，该路段原就路窄餐厅多，忠孝东路为主的 东区势必塞上加塞，交通黑暗期长达半年。 对此，负责此案的交工处，除规画施工期间的交通维持计画外，只能紧锣密鼓地加强宣导 ，要民众做好塞车的「心理建设」，也希望驾驶人这半年尽量改道，要走此线的多搭捷运 。 交通局长林志盈强调，重要干道以大众运输替代自用车的必要性，他指忠孝东路公车专用 道势在必行，但会全力做好宣导。 原本交通局规画在暑假期间开工，避开上下学车流，将冲击减到最少，没想到因原物料上 涨因素，专用道工程连续流标两次，直到日前才顺利招标，原订9月9日开工，又因宣导不 足往後延。 按照交通处规画，首阶段将施作林森北路段至建国南路段，接着施作建国北路以东，工程 持续到明年3月，期间却遇到SOGO百货在捷运忠孝复兴站的三馆开幕，接着又是SOGO一馆 、明曜百货的周年庆，按照以往经验，这里将成严重堵车区。 此外，忠孝东路路幅原就很窄，餐饮店遍布周边巷弄，不只尖峰期间，连半夜都会塞，加 上计程车排班次序紊乱，这里的交通早已是「死海」，未来不管白天黑夜施工，整条路势 必大乱。 商家担心，现在忠孝东路在尖峰时刻已塞得不像话，届时至少又封闭一车道，冲击可能比 罗斯福路施作公车道时来得大。 更惨的是，商家指出，年底又遇耶诞节、尾牙等各项活动，交通流量无法预期，到时已够 塞的复兴北路、光复北路、基隆路受到排挤效应，恐怕整个东区将瘫痪。 【2006/09/07 联合报】 -- 台湾媒体这麽多 新闻怎麽报?? 乱报嘛 乱报就OK了嘛..... --

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