苏揆看二等七 http://news01.cdns.com.tw/20060701/news/nxyzh/T90016002006063017565431.htm 记者吴孟民／南市报导 　行政院长苏贞昌昨天视察安南区二等七号道路施工情形，他提醒工程落後，必 需加速赶工，市长许添财则强调有信心九月可追上预定进度。另南区台八十六线 道路采高架或平面化，交通部长郭瑶琪未明确回覆，强调会与市府再协商。 　苏贞昌昨日上午由交通部长郭瑶琪及台南市长许添财陪同，至工地现场视察道 路施工情形，并听取相关工程现况简报。施工中的二等七号中段，自西滨公路 （安明路）起往东至国道八号台南支线末端（安吉路）止，全长六公里，总经费 预算为四十四点六亿元，其中工程费十一点六亿元、用地费约三十三亿元， 去年十二月二十二日开工，截至今年六月中旬施工进度百分之九点零二。 　施工单位指出，原订进度是百分之十五，落後原因除了日前豪雨外，土方供应 量亦不足，但包商已找到新的土方来源。市长许添财则打包票，九月就可赶上原 先进度，他并向苏揆强调，二等七号中段可以说是安南区的「龙骨」，未来完成 後，安南区发展将更加快速。 　由於道路开辟经费庞大，许添财日前特地北上力争，苏贞昌昨日特别公开释出 善意表示，市长可能以为说说後中央就没下文，但他做事超快、实在，因此马上 南下实勘。 　苏贞昌认同许添财说法，认为安南区为台南市重要高科技区，为未来重要工业 、科技及观光发展的重要地方，而今年重大交通工程、建设预算共一千零七亿、 易淹水地区四百四十九亿，国营事业三兆七千亿，总计为三兆八千亿，上午立法 院临时会已通过易淹水经费预算，再来就是重大公共预算，只要预算通过，市府 相关徵收等费用将可顺利进行，道路相关衔接工程完工後将能带动地方繁荣。 　市长许添财现场并「加码」力争二等七号道路西段的开辟，俾能向西衔接西滨 快速道路。对此，郭瑶琪建议市府以生活圈道路方式并在顺序上作调整，中央在 审查上可以愈优先通过。 　另有关台八十六线道路以平面或是高架方式，郭瑶琪亦一并回应。日前交通部 国工局南下协调时，南市坚持高架化，但经费达六十二亿元，至於中央青睐的平 面化却只要三十八亿元，郭瑶琪昨日仍未松口，只表示将会与市府协调。 ====================================================================== 二等七待开辟 http://news01.cdns.com.tw/20060701/news/nxyzh/T90016002006063019044591.htm 记者吴孟民／南市报导 　衔接安南区东西向的二等七号道路，被视为是当地重大工程，但其实除了昨日 行政院长苏贞昌视察的中段已动工外，另东、西二段九十四点七亿元的经费至今 尚无着落，何时开辟亦待协调。 　二等七号全线完工後，将由西滨道路至安吉路以东，全长十四公里，工务局局 长吴宗荣表示，届时将成为台南科工区与台南科学园区主要连络道路，提供国道 八台南支线与省道台十七线间的交通运输，及安平港、总头寮、新吉、和顺工业 区、安南诸名胜等运输需求。市长许添财则乐观认为，目前土城地区庙宇人潮有 限，但只要这条路开通，未来观光就会大跃进。 　不过，目前二等七号全线只有中段施工中，东段、西段则尚未辟建。中段道路 中间的六十公尺是由中央兴建，另两侧各十公尺用地则由市府以市地重划的方式 取得道路及同时进行开发。 　至於二等七号道路西段，预定由西滨快速道路（含曾文溪桥）至台十七线，全 长四点四公里，工程及土地徵收总经费是五十点八亿元，市府是建议交通部将其 纳入西滨快速道路开辟案，与曾文溪景观大桥一并开发。目前西滨快速道亦只从 基隆到台南县将军乡，未开辟路段包含北门、七股、曾文溪景观大桥。 　另二等七号东段，是安吉路以东路段，全长三点八公里，工程及土地徵收所需 经费四十三点九亿元。市府是建请交通部或内政部纳入专案办理兴建。 ====================================================================== -- ╭────────────────────────╮ │我多麽希望我能像RPG游戏那样可以自由存档/读档... │ ╰────────────────────────╯ ○ Ο 。 --

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