作者Ankh (罐装出奇蛋)
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标题[转录][新闻] 砂石车 白天将禁行苏花公路
时间Sun Sep 17 16:03:05 2006
※ [本文转录自 biker 看板]
作者: Electronics (...) 看板: biker
标题: [新闻] 砂石车 白天将禁行苏花公路
时间: Sun Sep 17 11:40:19 2006
苏花公路充斥砂石车，长期危及游客安全，并严重冲击花莲观光发展，县道路安全
联席会报昨天决议，苏花公路花莲县段白天将禁行砂石车，最快下月1日起实施。
并计画与宜兰商议，同步实施。
县长谢深山表示，这项措施是确保游客安全及兼顾观光产业需求，已指示县警尽速
办理公告程序。实施路段从县境秀林乡太鲁阁大桥至和平村大浊水桥段；砂石车禁
行时间从上午8时至下午6时止。
谢深山说，由於苏花公路横跨宜兰、花莲两县，将在适当时间再和宜兰县长吕国华
共同商议，谋解决之道，以确保游客安全。
公路总局宜兰县南澳工务段长陈世昌表示，由於受限於路宽，苏花公路开放砂石车
行驶，目前仍只是试办阶段；过去因砂石业者、民意代表等陈情才开放行驶，结果
造成公路总局很大负担。
陈世昌说，开放砂石车等连结车通行後，宜兰县境肇事车祸频传，在公路单位不断
改进安全措施後，目前已有效降低30﹪。
不过他担心，一旦实施禁行管制措施，将限制砂石运输时间、降低砂石业运能，势
必会引起业者反弹；此外，花莲及宜兰县路段不同，也会让业者心生不平。
县警局长陈伯埙提出统计数据说，从浊水溪运往宜、花两县的砂石车辆，每100辆中
到花莲县仅有2辆，而从花莲运往宜兰县等北上车辆也不多。苏花公路宜兰路段同步
实施若有困难，他赞同两地分开实行。
谢深山指出，常有民众反映到花莲旅游，最常碰到的就是交通问题，尤其苏花公路
状况特别多，每到连续假日就壅塞，若又碰到大卡车，严重危及小客车安全，车祸
事故频传，因此，不得不采取管制措施加以改善。
【2006/09/16 联合报】 ＠
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◆ From: 140.113.23.101
1F：→ Electronics:就看政府有没有决心要做了，要不然脑残民代去施压， 09/17 11:40
2F：→ Electronics:最後一定又是...，希望能真正实施和加强取缔阿 09/17 11:41
3F：推 lovegogi:那砂石车的替代道路咧？ 09/17 11:52
4F：推 wedgewu:苏花的替代道路啊 该不会是蓝色公路吧 逃~~~~~~~~~~~~~~~~ 09/17 11:55
5F：→ loveSabina:这样意思就是晚上砂石车会猛冲吗？ 09/17 12:07
6F：推 ilanman:要是北宜也不让沙石车跑.....^_^ 09/17 12:07
7F：推 Bizcuit:半夜砂石车跑更恐怖吧 = = 09/17 12:08
8F：推 yalosun:推~苏花的砂石车真的很可怕...= =限速50开到八.九十 09/17 12:19
9F：推 indoasan:开砂石车的藤原拓海当然要跑晚上啦! 09/17 12:30
10F：→ allenella:乾脆减少砂石车好了....砂石车好危险＝ ＝ 09/17 13:16
11F：推 QEDGBM:楼上的 相关业者和司机也要生活阿 09/17 13:54
12F：→ lovegogi:给6F...砂石车不走北宜...会走滨海...||| 09/17 14:23
13F：推 MattMeng:闻汰:要是後面的沙子掉了一粒, 你就别给我回来 09/17 14:29
14F：推 loveSabina:谜之音: 後面都石块... 09/17 15:22
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15F：推 Deming:砂石毕竟也是所有工程的必需，苏花段没办法用火车运吗？ 09/17 17:49
16F：推 ckroy:回楼上，火车的成本及效率问题远不比砂石车；所以为何高速公 09/17 18:04
17F：→ ckroy:路通车後，火车载货运量会剧减。当然啦！苏花公路是没法跟高 09/17 18:05
18F：→ ckroy:速公路比，但火车载运还要再卸一次砂石，无形中花掉许多时间 09/17 18:06
19F：→ ckroy:而砂石车的运费应该也比火车便宜。 09/17 18:06
20F：推 NRS:海运可以考虑吗? 09/17 21:46
21F：推 cbate:我上次经过那里回来，我只能说砂石车开超快，机车很难超 09/18 14:28
22F：推 japanpirate:那边一直挖砂石 应该也不是好办法 09/19 00:00
23F：→ japanpirate:可是砂石又不得不用 应该会有两全其美的好办法吧??? 09/19 00:01