2006.09.21　 中国时报 张谦俊/基隆报导 历经3届市长、施工期长达7年的西定河高架道路，廿日上午10点通车。当时已过交通 尖锋时段，高架道路出口五叉路果真如预期，交通打结，附近居民希望相关单位加紧改善 。 许财利昨日主持通车剪彩，并邀请当地耆老搭车跑一趟全程。而这里也是许财利的伤 心地。 九十一年六月四日一场豪雨，西定河高架道路施工材料阻断流水，河水溢堤，许财利 涉水勘灾，刺伤左脚掌爆发蜂窝性组织炎，致左脚截趾。昨日通车典礼中，许财利直言： 「截趾是他一生的痛，也是心里最大的痛。」 交通汇集五叉路 严重瓶颈 高架道路昨日启用，反而造成附近交通严重冲击。市议员郑林清良表示，不该解决一 边塞车问题，却造成另一边不顺畅，要求市府团队规画好交通动线。 在地人并指出，西定河高架道路除有危险弯道，在成功一路入口已形成五叉路口，又 是安乐区、中山区、仁爱区交通汇集处，加上与中山一路、31号桥路口过於接近，西定河 高架道路通车後，塞车更难以避免。 西定河高架道路在前市长林水木时代规画，主要希望为天天塞车的西定路找出另一条 活路，这项工程在八十九年十月即前市长李进勇时代发包，当时西定河截流工程同步进行 ，九十一年六月四日豪雨，造成西定河暴涨，两岸居民饱受淹水之苦，市府决定停工，市 长许财利依议会决议西定河截流完成高架道路才能复工，一停摆就是一年半。 西定河高架道路，从中和路沿西定河到成功一路，全长2.1公里，总工程经费8亿8千8 百30万元。 ------------------------------------------------------------------------------ 2006.09.21　 中国时报 不习惯动线 民怨四起 潘立明/基隆报导 西定高架道路廿日通车首日，出口处位於五叉路口，路幅太短，增加了一处号志，也 增加等候时间，交通队长吕自喜呼吁驾驶人，尖峰时段往安乐区方向车辆，尽量改道往大 业隧道或成功陆桥，分散车流。 昨天通车首日，大部分民众根本不知道，尤其是机车骑士不知新设号志，在成功一路 口仍习惯左转安乐路一段，险象环生，抱怨市府未发布相关交通资讯。 西定高架道路为双向道，大型车辆与机车禁止行驶，只供小型车辆行驶，但是下桥後 直行成功一路及右转安乐路一段，禁止左转往卅一号桥。 首日的通车情况，最有问题的是，高架路下桥出口处，成为交通新瓶颈。自市区孝二 路、卅一号桥下桥左转安乐路车辆，在安乐路一段、高架路口新增一处号志，左转路幅仅 仅30公尺，小型车4至5部便超越马路中央，2部货柜车也会占满车道，尖峰时段情况更严 重。 高架路出口车道，未规画行人穿越道，不少行人习惯右转往福利中心、安乐路一段， 昨天仍有不少人闯越车道，相当危险。 交通队长吕自喜昨表示，昨天起，上班时间全天候派员指挥交通，义交在高架路起点 中和路口协助疏导车辆，下桥出口处成功一路、中山一路与安乐路一段、卅一号桥等附近 道路，也有义交身影，配合号志指挥，但仍有不少人误闯路口。 高架路多连续弯道，沿途有新西街穿过交会，驾驶人应注意号志管制。警方认为，出 口在安乐路一段，尖峰时段各方车辆汇集，尤其往安乐区车辆最多，吕自喜建议驾驶人， 尖峰时段改道廿九号桥、大业隧道往麦金路，或经成功陆桥、成功一路、安乐路一段行驶 。 --

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