作者hicker (会飞的独行侠)
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标题Re: [新闻] 北市中山新桥年底通 二桥跟着拆
时间Mon Sep 25 10:56:17 2006
※ 引述《hicker (会飞的独行侠)》之铭言:
: 标题: [新闻] 北市中山新桥年底通 二桥跟着拆
: 时间: Sat Sep 23 01:40:00 2006
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: 【记者詹三源/台北报导】
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: 圆山地区的中山新桥、中山二桥及中山便桥横亘在基隆河上,交通动线紊乱且景观杂乱,
: 但随着中山新桥年底将先开放一半车道通车,中山二桥也要拆除,预计98年8月拆除中山
: 便桥完毕,圆山地区的景观将呈现水岸新风貌。
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: 市议会工委会昨天听取新工处专案报告「中山二桥拆除及新生高架桥改善工程计画」,议
: 员们关切施工期间的交通纾解问题。
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: 新工处表示,目前中山新桥正积极赶工,预定年底可先开放一半车道,即4线道双向通车
: ,届时即可拆除中山二桥跨越河面桥段,等中山新桥在明年6月全部完工通车,再拆除新
: 生高架桥的匝道部分。
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: 由於中山二桥、中山便桥及新生高架桥衔接的交通动线复杂,未来拆除与引道工程将分阶
: 段进行。新工处指出,拆除中山二桥後,接着会拆除新生高架桥上匝道部分,随即新建中
: 山北路衔接新生高架桥的新引桥;引桥完工後,再改建新生高往北安路的匝道,最後再拆
: 中山便桥,全部工程98年8月完工。
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: 新工处表示,未来完工後中山北路北往南将直接上新生高架桥,机车族也可直接行驶中山
: 北路,并提供新生高往大直、内湖专用匝道及大直、内湖往新生高专用匝道,可解决目前
: 中山二桥与新生高架桥车流分配不均问题,也彻底解决北安路口与圆山圆环的交通瓶颈。
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: 新工处指出,根据交通局评估,圆山道路桥梁改善工程完成後,预计新生高架至通河街口
: 行车速率,可提高近3倍,至北安路可提高8倍多,从北安路到中山北路也可提升1.67倍。
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: 新工处表示,中山新桥工程预计明年6月全部完工通车,98年6月完成新生高架的上下匝道
: 工程後,圆山地区的交通黑暗期即宣告结束。
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: 【2006/09/21 联合报】
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ◆ From: 61.70.208.176
: 推 weichia:机车单向过桥也会成为历史麽? 09/23 01:46
: 推 hicker:以後中山北路直通中山新桥 机车北往南也可走中山新桥 09/23 14:23
: → hicker:可见[台北市圆山地区整体交通改善计画] 刊於都市交通季刊 09/23 14:25
: → hicker:93年9月 09/23 14:26
: 推 juiping:有没有改进後的车道分配图啊?? 我始终无法搞懂 怎麽配置 09/25 08:53
圆山地区的现况是
1.中山北路北往南 内侧往中山二桥 引道口在通河街口
外侧平面穿过中山二桥後 分别通往新生高架与中山便桥
2.中山北路南往北 分别通往中山二桥与中山便桥
但由於中山二桥南往北的上桥引道口
在中山二桥与中山新桥北往南下桥引道的中间
而会发生危险的车流交织
3.新生高架南往北 直接往北安路方向下来
根据上面这份计画 主要措施有
1.拆中山二桥主桥以及中山便桥 中山二桥北引道改衔接新生高架
2.原新生高架南往北改建为过河段一车道 下桥引道二车道
3.新建中山新桥双向8车道
4.增建北安路上新生高架匝道 位置在圆山隧道西口南侧
也就是说 中山北路双向原先往中山二桥与中山便桥的车流 都一律改走中山新桥
使这一段动线单纯化
也因为这一修改 原先机车北往南禁行的规定也可开放 双向都设有机车专用道
改建後 北往南内侧直通新生高架(原先由外侧直通) 也就不会有机车开上去的疑虑
但机车北往南要往北安路方向的话 还是得先到酒泉街口回转
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◆ From: 61.70.208.176
※ 编辑: hicker 来自: 61.70.208.176 (09/25 11:04)
※ 编辑: hicker 来自: 61.70.208.176 (09/25 11:07)
1F:推 juiping:嗯!! 看起来 中山桥还是会呈现一个丫字型路口 09/28 00:03