这个施工了几十年的交流道 如今终於「全面通车」了 10月3日，最後一个匝道：园区北上入口匝道通车後 新竹交流道三个出口（光复路、公道五为新竹A，以集散道联络；园区为新竹B） 即全面皆通了~~ 以下为新竹市府新闻 原题：国道1号中山高速公路新竹科学园区交流道於本(95)年10月3日中午12时全面开 放通车 发布单位 新竹市政府 时间2006年9月29日 下午 07:04 新闻内容 配合「中山高速公路新竹交流道改善－增设园区交流道工程(国道1号第324B标)」，经过1 年7个月的施工後，订於本(95)年10月3日中午12时全面开放通车。 以往科学园区进出国 道1号中山高速公路之车辆，必须绕行至新竹市大学路及光复路并取道新竹交流道再衔接 高速公路，由於车流量庞大，经常造成光复路、大学路及新竹地区道路之壅塞，甚至回堵 至高速公路主线。此交流道完工通车後，科学园区进出国道1号中山高速公路之车辆，即 可完全与旧有之新竹交流道完全分离，车辆可由园区之园区二路及新安路新设之匝道直接 衔接至高速公路，不需再绕行大学路及光复路了。 开放通车後，新竹市政府提供行车建 议：北上之行车方面（1）、国道1号中山高速公路北上欲进入新竹科学园区之车辆，请於 北上里程97.4k处汇出，经由专用之匝道及联络道前往园区。（2）、园区北上欲进入国道 1号中山高速公路之车辆，可於园区新安路之新设北上入口匝道汇入。至於南下之行车方 面（1）、国道1号中山高速公路南下欲进入新竹科学园区之车辆，请於南下里程94.6k处 汇出，经由专用之匝道及联络道前往园区。（2）、园区南下欲进入国道1号中山高速公路 之车辆，可於园区之园区二路之新设南下入口匝道汇入。新竹地区之用路人亦可选择取道 园区相关道路至此新设交流道，再衔接至国道1号中山高速公路。 另外再一次特别提醒用 路人务必配合的是：配合交流道之新设，原先经国道1号中山高速公路主线北上欲前往新 竹市区、光复路、公道五交流道之车辆，经由里程95.4k汇出之新竹交流道，已改为提前 於北上里程96.4k处汇出，若错过里程96.4k之车辆，则请继续往北行至里程91k之竹北交 流道绕行。 -- 台中市公车路网暨站牌分布图（15mb，pdf档），欢迎下载： http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8864609/TCBline.pdf 台湾高、快速公路系统分布图（4mb，jpg图档），欢迎下载： http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8864609/TWexpway.jpg --

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