恕删:) 上上礼拜三上工程概论课时提到隧道工程，系上请某工局的工程师(我忘记头衔了:| ) 到课堂上做经验分享。 他对雪隧漏水的解释是： 雪隧一开始就是设计成排水隧道，隧道的外衬砌是可以透水的。(当然可以做成完全防水 的，不过成本太高也不见得安全(如果蓄积的水压超过极限:| ))为了不让水滴到行驶车 辆上造成驾驶人困扰，在外衬砌之内铺上一层防水布然後再施作一层衬砌。防水布的作 用就像雨衣，把水排到隧道两侧收集导入路面下方的排水道排到头城端。 (据说未来会 把这些水在处理之後作当地自来水使用。) 会漏水的原因是防水膜有破洞，这些破洞可能是内衬砌板模推进时不慎弄到钢筋，戳破 防水布造成的；不过最近传出漏水的地方是在隧道的扩挖段(避车弯..blabla)。在这些 地方因为隧道断面扩大(?),防水布需要剪接才能契合隧道表面，可能是接缝面没处理好 导致防水布有破洞，进而造成渗水。防水布破洞的影响是：渗进隧道的水未经截流，透 过内衬砌直接滴到行驶车辆上造成驾驶人困扰，并不会对隧道结构造成威胁。 一般而言，在隧道完工，地质稳定之後，隧道的渗水量会固定下来，并不会造成威胁。 会对隧道产生威胁的是隧道施工时，挖到水包产生大量的突发性涌水。据说目前还没有 隧道是在完工之後产生突发性涌水并造成灾害。 因为隧道渗水不会造成灾害，所以以前的隧道大都不做防水层，只施作支撑隧道的外衬 砌；甚至在一些岩层结构佳的地方跟本就没施作衬砌orz 以上转述当天的谈话内容，和大家分享:) 如果有错误的地方也请大家指正了m(_ _)m -- 读物理去(泪) -- 我不想变成铁道迷啦>"< (坐在地上耍赖) 铁道迷都是怪喀...哭哭 可是 一想到蒸气火车就一整个兴奋 可是 一看到火车照片就情不自禁想猜这是哪里 可是 一想到可以坐火车出去玩就很开心 不要 我不要变成铁道迷啦>"< --

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