【联合报／记者吴淑君／苏澳报导】 2006.11.21 04:31 am 北宜高速公路平原线北上交流道，假日实施匝道仪控管制， 最南端的苏澳交流道红灯28秒，绿灯只有 5秒，放行时间是 其他匝道的一半，民众怨声载道。 苏澳镇陈先生指出，苏澳是北宜高平原线的最末端，上北宜 高的车辆本来就不多，且很多人从苏澳上北宜高平原线後， 在罗东、宜兰就下了交流道，不见得要去台北，这里的匝道 仪控管制放行的时间，却比其他的匝道短，很不合理，假日 车阵经常大排长龙。 陈先生说，别的匝道绿灯时间有8至10秒，只有苏澳才5秒， 5秒能过几辆车？顶多2、3辆，假日车多，要等3、4次灯号 ，很浪费时间。昨天下午车潮少了，匝道仪控的灯号还在亮 ，有些车子赶时间，视若无赌冲过去，灯号形同虚设。 国工局北区工程处头城工务段段长杨炽宗表示，北宜高平原 线北上匝道仪控有 4处，他们以每小时容许1500辆车次通过 雪山隧道换算，每个匝道平均每小时可以分配到300到400车 次，因为苏澳交流道是两线道，其他都是一线道，所以苏澳 交流道的匝道秒数要比其他匝道短。 杨炽宗说，他们从中秋节实施匝道仪控管制至今，上个星期 有调整过，但还没算出规率的车潮尖峰时段，以往周日都是 3、4时才塞，前天下午可能下雨的关系， 1时就塞车了，他 们也很难判断车辆是不是只通行平原线？一切尚在测试阶段 ，他建议民众假日北宜高速公路很容易塞车，改走台二或台 九线。 【2006/11/21 联合报】 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.128.28.152