周日冲了趟机车长途之行，特来和大家分享一下 当天的行程是三重市→北港镇(午餐)→台南市 行经路线： 台1甲&台1线：三重市台北桥端→泰山乡泰林路 106县道：泰山乡泰林路→林口乡岭口 台61线：林口乡岭口→西滨观音大潭段 转不知名小路至观音市区再接台15线 台15线：桃园县观音乡→新竹市香山区 台61线：新竹市香山区→苗栗县後龙镇 台1线：苗栗县後龙镇→苗栗县苑里镇 转不知名小路至台61线 台61线：苗栗县苑里镇→彰化县线西乡塭仔 转渔港路(彰1号乡道)接台17线 台17线：彰化县线西乡→彰化县鹿港镇 转鹿港外环道路接台61线 台61线：彰化县鹿港镇→员林大排道路→135县道 135县道：彰化县埔盐乡→彰化县溪湖镇 台19线：彰化县溪湖镇→彰化县埤头乡(彰水路四段)直行接145县道 145县道：彰化县埤头乡→云林县北港镇 台19线：云林县北港镇→台南县永康市，接其他道路至台南火车站後站 里程数和时间(仅纪录三重→埤头) 三重市→彰化县埤头乡埤头加油站238km，行车时间刚好5小时整(完全无休息)，用油量4.5 公升，平均时速47.6km，耗油量52.89km/公升 整趟骑完挺累的，而因去北港找朋友吃中餐，所以彰化以南未走台61线 感想： 1.106县道有不少山路，我想当初应该直接走103县道到芦洲再接台15线可能会较快。 2.台61线大潭段终点没有很明显的路标让我知道要何去何从，但还是有不很明显的指示告 诉用路人进观音市区，到了观音市区後，也没找到指标如何往新竹，我纯粹凭直觉和太 阳方位来走XD。 3.中彰大桥的机车便道我觉得还颇恐怖的，刚好就只有1个机车宽的车道，左边是快车道 ，右边掉下去就是乌溪(没有预留空间)，反正我骑的还满心惊胆跳就是了，那座桥颇长 的。 4.台61线到了彰化县线西乡塭仔後，机车道突然没了，只好又凭直觉走小路，接到台19线 ，後来看了PAPAGO地图才知道是渔港路(彰1号乡道)。 5.当时因为不知道台61线到员林大排道路终点还有多远，所以又接回台61线。而快要到终 点时，机车道突然又不见了，就这样莫名其妙骑上了快车道的高架桥，还好没骑多远， 就有交流道下来了。因此只好再度凭直觉找到了员林大排平面道路继续南下。 扣掉找路的时间，也许还可以再省个10~20分钟，幸好没有找太久。 如果是机车想走台61线长途旅行的话，看地图(我是用PAPAGOR12 1103的图资档规划的)真 的不是很妥当，我想地图是以快车道的通车路段来画的吧。 最後问个小问题，中彰大桥到底通车了没？我看PAPAGO上头是未通车，但实际看到的路标 是「中彰大桥机车便道」。所以我走的那座桥是台61线是吗？而中彰大桥是否为台17线？ -- 相簿谱成的游曲 http://photo.xuite.net/ckroy http://www.pixnet.net/ckroy http://www.wretch.cc/user/ckroy --

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