作者dreamfire (火骇客)
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标题[新闻] 董事长建言 环河路4瓶颈将改善
时间Wed Nov 22 18:22:35 2006
【联合报/记者卢礼宾/新庄报导】 2006.11.22 04:42 am
每天开车往来莺歌工厂和台北市总公司的中国砂轮公司董事长
林心正,多年来行驶新庄、树林间的环河路,饱受塞车之苦,
上个月他向台北县政府反映有四处瓶颈路段并提改善建言,交
通局副局长陈文瑞认为「合情合理」,昨天会勘後确定执行。
对於县府察纳民意及高行政效率,林心正表示「相当好」,昨
天并拟了一封给县长周锡玮的感谢函,今天要寄出。
林心正说,他在莺歌开设制造砂轮的工厂,总公司则在台北市
,每天开车往返。五、六年前重新堤外便道通车後,他开始改
走环河路、堤外便道,环河路车流量大,尖峰时间经常塞车。
他观察一段时间後,发现沿途有四个瓶颈路段壅塞最严重,两
三年前曾向地方首长及民代建议改善之道,但都没有下文。上
个月,他直接致电县政府提出建言,他说,县府秘书室许秀美
小姐不但诚恳受理,交通局也很快就有了具体回应。
交通局昨天邀请林心正及新庄、板桥、树林市公所等相关单位
人员,会勘环河路交通改善的可行性,由副局长陈文瑞主持。
林心正所提四处瓶颈路段的改善方法是:「环河路与树林市八
德街口」,因环河路右转八德街呈锐角,大型车右转易侵入八
德街对向车道,可以开辟「截角」右转专用车道解决;此外,
延长柑园桥下桥匝道并入环河路车道的交织长度,减低从两个
车道并为一个车道的车流冲突。
「板桥市水源街口」,在环河路往新庄方向外侧拓宽一个车道
,增设左转水源街的专用车道,以利环河路直行车流畅行;「
新庄市台铁西部干线桥下危险弯道」,拓宽及截弯取直;「十
七号越堤道路口」,往新庄方向右转越堤道的专用车道提早延
伸,避免直行平面车道在路口停等红灯的车流堵住上越堤道的
车流。
陈文瑞表示,林心正的建言合情合理,可行性高,由於改善方
案必须使用的土地多为水利地,将协调取得用地,并依水利法
规范尽快完成环河路改善工程。
【2006/11/22 联合报】
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◆ From: 140.128.28.152
1F:推 JJLi:…董事长专业喔~~ 不过…水利地…………………有争议吧? 11/22 18:26
2F:推 seeback:没有灌溉排水用途与一般土地没啥两样吧?如果有就盖过去XD 11/22 19:56
3F:推 Hotem:应该叫河川地吧 11/25 20:01