【联合报／记者林敬殷、林昭彰／板桥报导】 2006.11.23 04:27 am 行政院长苏贞昌今天视察淡水地区，可望宣布淡水轻轨电车 的政策利多。据指出，几年前因环评因素及居民抗议而喊卡 的淡水河沿河快速道路，经县府多次沟通及修改计画，已「 插队」排入今天视察项目，也可望同时宣布定案。 至於延宕多时的淡海新市镇开发案，不在此列。 当年由交通部公路总局规画的「淡水河沿河快速道路」，沿 红树林、竹围经关渡宫往社子岛，以纾解淡水长年以来的塞 车问题。 不料因计画兴建八线道，淡水当地居民群起反对，质疑这项 计画的兴建，将严重破坏红树林景观。 几年之後，县府大力开发淡水，淡水塞车问题日趋严重，每 逢假日大塞车，重启这项计画的呼声再度浮现。县长周锡玮 上任後，指示交通局着手研究，遂修改成四线道的「淡水河 沿河平面道路」。 今天老县长苏贞昌视察的焦点摆在淡水轻轨电车，县府交通 局昨天悄悄地让淡水河沿河快速道路「顺利插队成功」，排 上今天上午的视察简报流程，成功的机会不小。 原本预期淡海新市镇也是此列，不过，由於事涉复杂，仍有 待政院高层进一步研议中。 北县三大开发案中，台北大学及林口新市镇销售情况不错， 开发已十余年的淡海新市镇，却仍处在停摆滞销的窘境，总 开发面积1756公顷的开发案，迄今仅完成 476公顷，除一期 一区、二区完成之外，其余仍在牛步化阶段。 10月 4日，营建署邀集相关部会研商，有意缩小开发范围， 将二期、三期的土地并回非都市土地。 才刚和内政部达成以总价 1.1亿元，购买新市镇一期二区约 4900多平方公尺土地的淡水镇公所，闻讯後强烈反弹，县府 也表达「违反信赖保护原则」的质疑立场。 有监於地方反弹，中央有意朝改良方式进行，放宽都市计画 开发方式，让民间甚至是地主也能参与，若中央各部会有共 识，应该为沉寂已久的淡海新市镇开发案，注入一股活水。 【2006/11/23 联合报】 --

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