作者Crayons (立言此次正取)
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标题Re: [新闻] 淡水河快速道 败部复活有望
时间Thu Nov 23 09:53:56 2006
※ 引述《dreamfire (火骇客)》之铭言:
: 【联合报/记者林敬殷、林昭彰/板桥报导】 2006.11.23 04:27 am
: 行政院长苏贞昌今天视察淡水地区,可望宣布淡水轻轨电车
: 的政策利多。据指出,几年前因环评因素及居民抗议而喊卡
: 的淡水河沿河快速道路,经县府多次沟通及修改计画,已「
: 插队」排入今天视察项目,也可望同时宣布定案。
: 至於延宕多时的淡海新市镇开发案,不在此列。
: 当年由交通部公路总局规画的「淡水河沿河快速道路」,沿
: 红树林、竹围经关渡宫往社子岛,以纾解淡水长年以来的塞
: 车问题。
: 不料因计画兴建八线道,淡水当地居民群起反对,质疑这项
: 计画的兴建,将严重破坏红树林景观。
: 几年之後,县府大力开发淡水,淡水塞车问题日趋严重,每
: 逢假日大塞车,重启这项计画的呼声再度浮现。县长周锡玮
: 上任後,指示交通局着手研究,遂修改成四线道的「淡水河
: 沿河平面道路」。
: 今天老县长苏贞昌视察的焦点摆在淡水轻轨电车,县府交通
: 局昨天悄悄地让淡水河沿河快速道路「顺利插队成功」,排
: 上今天上午的视察简报流程,成功的机会不小。
: 原本预期淡海新市镇也是此列,不过,由於事涉复杂,仍有
: 待政院高层进一步研议中。
: 北县三大开发案中,台北大学及林口新市镇销售情况不错,
: 开发已十余年的淡海新市镇,却仍处在停摆滞销的窘境,总
: 开发面积1756公顷的开发案,迄今仅完成 476公顷,除一期
: 一区、二区完成之外,其余仍在牛步化阶段。
: 10月 4日,营建署邀集相关部会研商,有意缩小开发范围,
: 将二期、三期的土地并回非都市土地。
: 才刚和内政部达成以总价 1.1亿元,购买新市镇一期二区约
: 4900多平方公尺土地的淡水镇公所,闻讯後强烈反弹,县府
: 也表达「违反信赖保护原则」的质疑立场。
: 有监於地方反弹,中央有意朝改良方式进行,放宽都市计画
: 开发方式,让民间甚至是地主也能参与,若中央各部会有共
: 识,应该为沉寂已久的淡海新市镇开发案,注入一股活水。
: 【2006/11/23 联合报】
: 推 hicker:冲冲冲最近开的支票异常的多喔.... 11/23 05:49
: 推 JJLi:开什麽玩笑!?什麽都能开,红树林的栖地不能妥协!(怒! 11/23 09:12
: 推 JJLi:话说回来…最近支票数多到…有点不真实。 11/23 09:19
1.(推)推文里的红树林 我也觉得红树林的栖地不能妥协!
我想到时候就要看环评了 毕竟当初也是因环评不过而延宕
即使行政院和县府有意要建 但环评会不会过又是一回事
2.如果一定要开快速道路
我倒是觉得台二线目前的路廊 就地高架是个可以的选择
为何一定要要去另外徵地整地来建新路呢?
嫌目前的台二线不够宽 那高架盖两层啊 像基隆路北侧高架那样啊
3.之前不是才说要建三芝北投快速公路吗?
虽然不会经过红树林 也不会直接经过淡水台二线周边
但是这样三芝北投公路 与此文的淡水河沿河快速公路不就重复投资?
不是都一样能达到纾解淡水至台北的车流吗?
4.这篇新闻 淡水河快速道路只是附带一提
本文根本都在写淡海新市镇
轻轨捷运的开通 还不就为了帮淡海新市镇解套
记者在这一篇只是想强调没有开路没有大众运输
所以淡海新市镇到目前乏人问津~
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车站一站一站过去啦 风景一幕一幕亲像电影
公路一里一里过去啦 景色一景一景就像相片
青春一段一段过去啦 回忆一幕一幕就像电影
一阵一阵..
一阵一阵..
一阵一阵 过去啦 ~人生旅程~热爱旅行~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.100.91
1F:推 dreamfire:在台二道上兴建快速道路是可行的,不过先要把道路拓宽, 11/23 12:47
2F:→ dreamfire:向两旁,再利用道路中央兴建高架快速道路啦! 11/23 12:48
3F:推 dreamfire:还有高架道路兴建方式还是用桁架比较好 11/23 12:51