作者Urd (兀尔德)
看板Road
标题Re: [新闻] 松山机场地下道 29日通车
时间Thu Nov 30 00:03:00 2006
※ 引述《hicker (问版失误之王....)》之铭言：
: ※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: : 今天去看了一下...
: : 有汽车专用的标志，可是地面上画有机车的停等区（小强图案）
: : 速限30（以台湾人的守法程度，我看不出挂这个牌子有什麽意义...）
: : 不知道未来有没有公车走这个车行地下道...
: 有图有真相 但越看越有意思 XD
: http://0rz.tw/6726S
: 到底能不能走机车呢??
可以走，我今天走过了
里面还有 "机车慢行" 的标志
100%是可以走的
之前不知道是哪个笨蛋担心坡太陡机车会爬不上去，所以规划禁行机车
自己骑机车走一遍就知道了，
那种坡度要搞禁行机车，那阳明山猫空机车都不要走好了
无论如何，我想大大的感谢那位推翻了原来规划的主事者
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.94.114
※ 编辑: Urd 来自: 140.112.94.114 (11/30 00:04)
1F：推 hicker:ㄜ 新车或是40000公里内的车应该是没问题 11/30 00:12
2F：→ hicker:但老车或是小50 能爬的上去吗?? 11/30 00:12
3F：→ Urd:我就是骑一台50000公里的小50啊，出隧道时末端速度还有快乐表 11/30 00:14
4F：→ Urd:50km/h 11/30 00:15
5F：推 JJLi:50km/h！？这不是小50能达到的时速吧…？（汗 11/30 00:19
6F：→ Urd:快乐表50真正的时速大概只有40 11/30 00:20
7F：→ Urd:反正不需要特别催油门，大家都是这样子就上去了 11/30 00:21
8F：→ wojciech:其实我想当初的规划是担心车流交织的问题 11/30 00:37
9F：→ Urd:唉，如果是这样子，基隆路车行地下道也禁行机车好了 11/30 00:38
10F：推 seeback:明天早上的交通考验才正要开始 11/30 00:40
11F：→ Urd:现在大部分的地下道内线都是禁行机车的，也是因应车流交织的考 11/30 00:40
12F：→ Urd:量。我自己也开车，但是我不觉得政府可以因为汽车会跑到机车道 11/30 00:41
13F：→ Urd:或是反过来机车会跑到汽车道，就便宜行事来个全面禁行汽车或机 11/30 00:42
14F：→ Urd:车 11/30 00:42
15F：→ Urd:交通考验的话，我只能说车多一定会堵，出口就是红绿灯，车多一 11/30 00:43
16F：→ Urd:定会堵，就算变成汽车专用也一样，同向只有两条线而已 11/30 00:44
17F：推 hicker:同样的状况 也可以参考林森南路地下道.... 11/30 00:55
18F：→ hicker:虽然说内二线禁行机车 旁边也有机车道 但塞车时还是照钻 11/30 00:56
19F：→ Urd:所以应该禁行机车?? ^_^ 那都禁了吧 我不care 11/30 01:00
20F：→ pttvix:是担心车流交织的问题 11/30 01:49
21F：推 seazilicy:林森南路地下道现在似乎改成最内侧禁行机车的样子 11/30 02:43
22F：→ seazilicy:但我忘记是只有出口端改还是两端都有改 11/30 02:43
23F：→ Urd:现在复兴北路地下道内侧车道也是禁行机车的 11/30 11:39