我觉得因为一开始的规划是禁行机车 後来才又决定开放 所以很多设计都没有考量到机车的动线 1.大直桥往南有四线道 只有内侧两个车道是往地下道 但这两个车道上都有禁行机车的标示 而且在大直桥上都没有提前预告车道分配 很多人 一直到路口才发现走错车道 2.民族东路往东 有标示机车要两段左转 不过却规划外恻两个车道都是右转专用 而且因为那个路口在下去就是单行道 所以号志只有左右 没有直行 当右转号志亮但左转号志还是红灯的时後 想二段左转的机车就会进退两难 停在那边不动会被後面的车叭死 要骑到待转区又很容易被右转的汽车撞到 3.最离谱的疏失 明明都说禁止变换车道 竟然还画白色虚线 ※ 引述《awk (I wish....)》之铭言： : 我今天早上上班时间走了一趟， : 大直往市区方向， : 是真的很快，秩序也还不错 : 上来以後本来规划的又转民族东路的车道正好成为机车等红灯的地方， : 不过汽车在下面就已经大牌长龙了 : 通车以後给我的感觉是 : 复兴北路往南到民权东路前变得很堵，车子比平常多不少。 : 所以才造成遂道里面有点回堵， : 不知道这会不会是将来的问题。 : 明天在观察一天好了 --

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