〔记者陈晓宜／台北报导〕 台北市复兴北路穿越松山机场地下道工程甫於十一月二十九日通车，日前就发生 脚踏车骑士死亡意外，台北市政府工务局新工处与交通局等单位昨天至现场会勘 ，研拟禁行慢车，即拟禁止脚踏车和人力车通行。 事实上，市府新工处在开发通车前，即认为该地下道坡度达七点七五％到八％， 坡度太陡不适宜开放机慢车通行，因此原本只开放汽车通行，但开放通车前，有 市民陈情市长信箱，抗议市府只照顾汽车族，花了四十六亿元建地下道，机车竟 不能通行，十一月十四日的市政会议中，台北市长马英九对复北地下道禁行机车 也颇有微词，希望相关单位进一步研拟开放机车通行。 於是相关单位至现场会勘後，认为坡度仍在可开放机慢车通行的范围内，乃决定 开放机慢车通行，没想到一开放就发生意外。 新工处副处长林庆钒表示，台北市各车行地下道均未禁行机慢车，这也是决定开 放的主因，与复北地下道坡度相近的林森南路地下道，也是开放机慢车通行，并 未出过意外，因此，若复北地下道改为禁行慢车，其他地下道是否也要禁行？这 部分还要各单位共同商讨。 目前地下道已挂出劝导标示，希望机慢车能改行滨江街一百八十巷，或减速慢行 ，避免再发生意外。 自由 11/5 --

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