※ 引述《gishileh (智者生存)》之铭言： : 如题 : 台北市的道路有必要分这麽多段吗 : 放眼台湾 : 台北的道路一直分段 : 使得台北道路的门牌号码和其他都市相比都很小 : 一个段的道路也很短命 : 像是仁爱路一段不到100号 : 二段双号不过100出头 : 更夸张的是 : 文山区 : 文山区道路分段分的有点离谱 : 辛亥路在市区只分三段 : 可是到了文山区却可以分成四段 : 重点是辛亥路在市区的长度比文山区还长 : 而新光路沿线住家不多却也分两段 : 实在觉得我写地址都觉得好累 : 为什麽要分这麽多段xd 分段和写地址很累....这...是在牵拖吧 辛亥路二段92号 和 中正路1352巷39弄4号15楼之3 哪一个写起来比较累？ : 反观其他地方 : 桃园的中正路 许多地方的中正路是不分段的 : 高雄的中华一路 高雄市的路，一段叫一路，二段叫二路，依此类推 : 新竹的明湖路 新竹市的路很少分段，有的分了段也有给到一千多号的 除了明湖路到1200多号外，光复路二段到1100多号，延平路二段有到1600多号 : 台中的健行路 你举的健行路，全程不分段，到1000多号 同例还有忠明南路（其实这条路已经有五个名字了） 但同是环状系统的汉口路，站在「一段」的头可以看到一段的尾 每段大概都只有100-200号，共分了五段之多~ 台中最经典的路名就属「市政北七路」，搭国光客运一定会经过这条路 : 近一点的 : 中和的中正路 : 这些道路号码都在1000以上 : 不分段写地址就不需要这麽累 : 讲地址的时候也比较简洁 : 所以我想问问大家 : 为什麽台北市不取消分段呢 : 我看大陆的地址好像也很少分段的说 : 在国外更是没有分段的机制 : 分段只有台湾有 : 可是分段的後遗症就是地址变的很长 : 念起来写起来都很饶舌 囧RZ 您举的几个城市，有很长才分一段，也有很短才分一段，也有全程不分段的 也有段与段之间的长度悬殊很大的 这并不是台北市独有的现象 但在每个城市只举一个没分段的例子，就用来证明台北分段很麻烦 样本会不会太囧了？ --

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