作者BVt (魔球)
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标题[新闻] 机车走中山桥 交通局不点头
时间Thu Dec 28 14:24:38 2006
机车走中山桥 交通局不点头
【联合报／记者李光仪／台北报导】 2006.12.28 04:27 am
台北市中山桥是士林、北投居民进出市区的主要孔道，目前中山桥禁止机车通行，广
大机车族需绕远路才能进城。台联市议员陈建铭昨天呼吁，交通局应开放中山桥给机
车通行。
对此交通局表示，中山桥尖峰时间每小时有上千辆汽车的车流量，对道路的容量来说
已经非常拥挤，假如再开放机车通行，每小时的机车流量将高达1250辆以上，车道将
难以负荷。因此基於安全考量，现阶段不建议开放。
陈建铭昨天到市立美术馆门口召开「为机车族请命：请把路权还给百万机车族」记者
会。
他说，许多上班族以机慢车作为通勤工具，但是却无法行驶中山桥，必须绕路而行，
交通局把中山桥规画禁行机慢车，没有考量到实际需求。
陈建铭表示，中山桥周边交通没有因禁行机慢车通行而有所改善，上下班时间塞车依
旧，交通局官员不应该只是坐在办公室里「纸上作业」，却无法真正对症下药，牺牲
机慢车民众的权益。
对此交通局表示，中山新桥尚未完工，目前开放北往南车道通行，另外设一个便桥由
南往北通行，明年农历春节，中山二桥将双向封闭，届时所有车子都必须改行中山北
路平面车道。
交通局指出，现在中山北路通河街以南，目前只有2个半车道，等到施工期间，新工
处将规画把西侧车道拓宽，衔接原有机车便道，再接中山新桥，以提供多一个车道。
就现阶段来说，交通局认为，中山桥的车流量已吃紧，因此不建议开放机慢车通行，
等到中山新桥完工後，双向都有设机车专用道，就可以保障机慢车路权。
【2006/12/28 联合报】
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/3665875.shtml
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◆ From: 61.224.85.27
1F：→ orea2005:反正台湾马路都是为汽车开的,从没在规划时就考虑行人机车 12/28 16:46
2F：→ orea2005:都一定要有人靠北边走,才会考虑,劣劣劣劣劣 12/28 16:47
3F：推 pedi:楼上不要以偏概全..台北马路才都是为汽车开的 12/28 21:16
4F：→ pedi:几乎只设混合车道,也有许多专行汽车的道路,慢车道少之又少 12/28 21:23
5F：→ pedi:机车道也只是为了不要防碍汽车的顺畅...(如承德路五.六段, 12/28 21:23
6F：→ pedi:汽车可以任意穿越机车道,机车道根本就是超级危险) 12/28 21:24
7F：推 scaredreal:搭公车坐捷运!! 12/28 21:53
8F：→ scaredreal:台湾机车族根本没有为了自己机车所排放的有毒废气 12/28 21:54
9F：→ scaredreal:付出应有代价!!!!!!!!!!! 12/28 21:54
10F：推 Parafolia:推楼上 12/28 22:00
11F：推 pedi:并非所有机车族都是乌贼车好吗? 为何不能争取应有的路权? 12/28 22:22
12F：→ pedi:汽车占用的社会成本不见得就比较小 12/28 22:24
13F：→ ciswww:根本是乱闹 施工期间禁行机车也不行? 12/29 01:23
14F：推 birdnest:有毒废气?先去搞懂汽机车工作原理再来说.... 12/29 07:26
15F：→ birdnest: ^引擎 12/29 07:27
16F：推 bugmaker:要谈有毒废气，请先来修环境毒理学吧 12/29 13:01
17F：推 scaredreal:触媒的转换率也不是百分之百 氮氧化合物跟CO2 CO都算 12/29 19:21
18F：→ scaredreal:不喜欢改成有害环境的废气也行 12/29 19:22
19F：→ scaredreal:如果今天这问题在台中 新竹 桃园发生我没意见 12/29 19:22
20F：→ scaredreal:但台北的大众运输已经很发达了!! 12/29 19:23
21F：推 fatguy1024:何不搭捷运 何不食肉糜 12/31 00:02