作者sask (Ayanami Rei)
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标题[新闻] 苏花高明可能拍板 侯孝贤严长寿出面反对
时间Wed Jan 17 21:24:30 2007
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070117/2/9gjv.html
记者谢蕙莲/台北报导
苏花高应否兴建争议多年，环保署明天进行「苏花高环境差异分析」审查，一旦通过苏花
高可望确定兴建。心急的民间团体今天集体呼吁行政院停建苏花高，不要破坏花东永续发
展的潘朵拉盒子。
保育团体今天举行记者会，身兼民间团体负责人的陈曼丽、张长义、廖本全、李伟文等四
名行政院永续会委员，以及有「饭店业教父」之称的台湾观光协会名誉会长严长寿、名导
演侯孝贤也站出来请命。
他们一致请命，提醒政府不要花上千亿建苏花高，破坏美丽的花东纵谷。严长寿对各党政
治人物不问是非，只想讨好选民换取选票，支持兴建苏花高表示遗憾。
台大地理资源系教授、行政院永续会委员张长义痛心的说，「兴建苏花高是台湾另一个环
境灾难的开始」。苏花高既定路线，会通过20个环境敏感地带，是危险的建设，将对东部
环境造成很大冲击。
严长寿说，花东纵谷天然环境和物产资源丰富，有条件成为台湾的「Napa Valley」，这
样的地方应该想办法「让民众去了能受到感动，想留下来五天、一个礼拜不想走，而不是
盖一条高速公路开车子去，快去快回」。
侯孝贤也批评，政府每天喊观光，却不知道怎麽面对、深化美丽的台湾，设法把各地的特
色带出来。台湾各地的夜市卖的小吃几乎一样，观光区卖的也都是品质很差的艺品；政府
不设法把各地的文化、景观、食物特色发挥，却只一心想要盖一条高速公路。他反问：「
如果花东一天就可以来回，还会稀奇吗？」
环团提替代案 铁公路取代苏花高环保团体今天提出停建苏花高速公路的替代方案，建议
用台铁、公路客运接驳、改善台九线、减少砂石陆运等替代苏花高，花的钱绝对比建苏花
高少。
环保团体提出的替代方案，包括进行中的台铁倾斜式列车、花东铁路双轨化和电气化，再
每年编15亿元发展宜兰、花莲、台东等地的铁公路接驳配套方案，改善台九线苏花段安全
性，并研究增加砂石铁路、水路运输减少公路运输，多管齐下改善花东交通。
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我我受不了你我决定要跟你分手原先我以为我是被夹在幸福和痛苦之间後来发现我是被排
在幸福和痛苦之外虽然追求的本身就是一种收获付出的意义就是一项取得我宁可断不可乱
也不愿剪不断理还乱我要跟你一刀两断
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.221.6
1F：推 harry901:苏花高破坏花东纵谷??? 01/17 21:52
2F：推 etei:苏花高带进的人潮会严重破坏花东纵谷... 01/17 21:52
3F：→ etei:看看北宜高对宜兰的伤害 我也反对苏花高 01/17 21:53
4F：推 longreach:反对苏花高 01/17 22:22
5F：推 Haonan:饱人不知饿人饥!!!严凯泰侯孝贤只是自私而已,花东要繁荣一 01/17 22:41
6F：→ Haonan:定要加强交通建设!!!苏花高是必建不可!希望花东永远原始人 01/17 22:43
7F：→ Haonan:口稀少是可恶邪恶自私的想法,花东人也想繁荣富裕!!!我们要 01/17 22:44
8F：→ Haonan:替花东人完成这个愿望 01/17 22:45
9F：推 snocia:会破坏花东纵谷啊…那不要建好了= =+ (by 自私的台东人XD) 01/17 22:48
10F：推 sask:不过 建了苏花高真的会带来繁荣富裕吗?? 01/17 22:52
11F：推 Tywang:不过我觉得环保团体提出的意见很多都不实际,像是改善苏花 01/17 23:01
12F：→ Tywang:公路,这种才更容易破坏边坡吧,除非苏花公路也要打隧道 01/17 23:02
13F：→ Tywang:还有铁公路接驳方案,人口这麽少的花莲,做的起来麻? 01/17 23:04
14F：→ aahome:没落不是更好,这样环保团体更高兴..因为人都走光了 01/17 23:04
15F：→ Tywang:虽然比较省钱,但是投入金钱後能产生多少的效益? 01/17 23:05
16F：推 JJLi:最怕的是『长住人口走光，观光人潮激增』，不是吗？ 01/17 23:07
17F：推 JJLi:环境被破坏了，人也走光了，结果…什麽都没有了。 01/17 23:08
18F：推 JJLi:这正是苏花高可能会带来的结果。 01/17 23:08
19F：推 cbate:我算是支持兴建了，因为我常常往来花东，很多人反对因为家不 01/17 23:09
20F：→ cbate:在花东，很多人拿大台北眼光看苏花高，却不知花东对苏花高的 01/17 23:10
21F：→ cbate:期望很高，很多人身不在东部，不知道自己幸福，不知交通不便 01/17 23:11
22F：→ cbate:的感受，有了苏花高至少东部滨海公路危险因子会少很多，也会 01/17 23:12
23F：→ cbate:让很多家庭平平安安回家，而不是胆战心惊的走苏花公路 01/17 23:12
24F：推 JJLi:我自已的立场果然还是很摇摆（笑 01/17 23:13
25F：推 mecca:迟早会建的，不然那些工程局会没事干..政府也没魄力裁撤 01/17 23:16
26F：推 vincentank:但我也认识很多不希望建的花莲人呀...(茶) 01/17 23:25
27F：推 snocia:去建中横高～去、去 XD 01/17 23:26
28F：推 upyours2:看来花莲也要步入後尘.. 01/18 00:50
29F：推 harry901:侯导那段话 听在花东居民的心理应该很不是滋味 01/18 01:22
30F：推 pttuui:反对苏花高 坐火车不就行了 这麽多大断面的长隧道 安全吗? 01/18 08:01
31F：→ pttuui:高速公路隧道要开挖的断面 远比公路和铁路隧道要大太多了 01/18 08:04
32F：→ pttuui:而且 我想盖了的话 使用的人绝大部分的都是台北地区的人吧꜠ 01/18 08:07
33F：→ pttuui:那些住在台北 常常往来花东的人 或是要去花东观光的人 01/18 08:09
34F：推 pttuui:那些住在花莲的在地居民 真的这麽需要吗? 我想是否定的! 01/18 08:24
35F：→ pttuui:在地的人又不会常常离开花莲 偶尔要出门的话 北回铁路够了 01/18 08:26
36F：→ pttuui:依现在北回铁路已经电气双轨化 要服务花莲地区人口的运量 01/18 08:27
37F：→ pttuui:是绝对够的 毕竟花莲整个县人口还比西部有些县辖市人口还少 01/18 08:30
38F：→ pttuui:所以北回铁路加苏花公路 绝对可以承受花莲在地人的交通需求 01/18 08:31
39F：→ pttuui:我想 真正很想要苏花高盖的人 除了一些建商还有政客外 01/18 08:32
40F：→ pttuui:绝大部分 是那些根本就没有住在花东而住在台北的"伪花东人" 01/18 08:33
41F：→ pttuui:只因为自己方便的需求 打着自己也是花东人的名义 说要发展 01/18 08:35
42F：→ pttuui:结果哩 到头来自己根本不是住在花东的在地人 01/18 08:37
43F：→ pttuui:反而完全忽略了那些长期居住在花莲本地的居民声音 01/18 08:39
44F：→ pttuui:以他们的生活方式 真的需要苏花高吗? 真的需要这种改变吗? 01/18 08:40
45F：推 pttuui:兴建苏花高 极有可能造成当地的没落 造成反效果 01/18 08:44
46F：→ pttuui:反而苦了那些没有能力搬离此地到搬大都市的当地人 01/18 08:45
47F：→ pttuui:那些说自己是花东人的人想想看 台11线拓宽後的例子 01/18 08:46
48F：→ pttuui:真的有造成当地沿线的繁荣吗? 没有 完全没有 01/18 08:47
49F：→ pttuui:丰滨 长滨 成功等城镇 反而因为交通便捷度提升 01/18 08:48
50F：→ pttuui:造成城镇交通节点重要性降低 大家不停留用餐 住宿 01/18 08:50
51F：→ pttuui:造成这些地方的加速没落 当地人完全没有得利 反而身受其害 01/18 08:52
52F：推 pttuui:看到台11线 想想苏花高 这是当地人要的吗??? 花莲的没落吗? 01/18 08:55
53F：→ pttuui:一个地方要发展繁荣 跟路大不大条 绝对没有关系 01/18 08:56
54F：→ pttuui:看看西部的海边 有因为台61线的建筑 特别的发展繁荣吗!!! 01/18 08:58
55F：→ pttuui:我请那些不住在花东当地的"伪花东人" 不要因为自己返乡方便 01/18 08:59
56F：→ pttuui:而支持兴建 真的建的话 苦的不是搬离花东到台北的你们 01/18 09:00
57F：→ pttuui:而是那些不常离开花东本地的在地人 塞车 没落 还有破坏.... 01/18 09:02
58F：推 eeveelugia2:楼上的可以用回文XD 01/18 09:17
59F：→ eeveelugia2:还有 我是花莲人 我反苏花高 不要以为花东人都支持 01/18 09:17
60F：推 cbate:PTT很多花莲人都反对，但是很多次民调出来都超过半数支持建 01/18 11:40
61F：→ cbate:之前政府说要缓建，很多花莲人包游览车北上去抗议 01/18 11:41
62F：推 packie:因为ptt学生较多~ 01/18 11:44
63F：推 vincentank:但是今天我们会讨论就是因为不是花莲人想要就是好的了 01/18 11:44
64F：→ vincentank:如果每件事情都是当地居民想要就好 都是人类利益为出发 01/18 11:45
65F：→ vincentank:很多事情也都不需要再讨论了 环评也不用做了 以上文章 01/18 11:46
66F：→ vincentank:只要是反对兴建的都删掉好了... 大家可以再想想看... 01/18 11:47
67F：推 pttuui:苏花高的兴建 对阿 是成就了台湾多数人"行的利益" 01/18 12:04
68F：→ pttuui:但却牺牲掉东部之美资产 还有发展世界级观光的无限潜能 01/18 12:06
69F：→ pttuui:这对台湾整体不是也是一个极大的损失 01/18 12:07
70F：→ pttuui:利益不是只有"行的方便"这点 要多考虑其他面项 01/18 12:08
71F：→ pttuui:要是以行的方便来看 那把高速铁路盖到宜花东算了 更快 01/18 12:09
72F：→ pttuui:45分就到花莲了 然後铁路隧道断面较小 工程难度较低 01/18 12:10
73F：→ pttuui:说不定花费更少呢!!! 更符合大多数人的利益 01/18 12:12
74F：推 kevin506kimo:楼上的误会搂 买票就要2小时了 到宜兰可能快3小时後ꐠ 01/18 12:38
75F：推 pttuui:相信买票的问题不是长久的 要打赌高铁营运10年後还是这样吗 01/18 12:48