中国时报 2007.01.30　 王贵郎/基隆报导 停工3年多的基平隧道工程，最近将复工，日後完工启用後，牵动基隆、平 溪两地的情谊，届时行驶隧道，从基隆到平溪，只需5分钟。 目前，从基隆到北县平溪乡，须走瑞八公路再转进瑞平公路，而10多公里长 的瑞平公路，是1条类似北宜公路的九弯十八拐山路，经常雾气弥漫，行车十分 危险，从瑞芳到平溪就需花半个小时多，让基隆、平溪两地深感不便，也影响平 溪发展。 基福公路（基隆到北县贡寮乡福隆）全长约32公里，基平隧道是基福公路开 辟工程的一项。基平隧道全长约3公里，日後通车後，从基隆到福隆约需半个小 时，基隆到平溪约需5分钟。 基福公路工程在民国八十六年二月间开工，原定3年前完工通车。因基隆东 势坑居民抗议基平隧道的10万立方土方，由东势坑的南口运出，加上包商无法负 担土石由平溪乡的北口运出的成本，3年前无预警下撤走工地的工人和机具，工 程停摆至今。 基平隧道工程停工前，已花了4亿2千多万元，隧道的上半部已经贯通，下半 部未开挖长度仅剩320公尺。停工後历经多次台风，隧道内多处崩塌而中断。 交通部公路总局日前邀集市府工务局、民代、暖暖区公所、当地里长等多人 ，召开基平隧道复工说明会，会中公路总局人员表示，交通部已先编列2亿元， 办理基福公路和基平隧道工程，期望基平隧道开挖的土方，可从南口的基隆东势 坑载运。公路总局估计，基平隧道北口边坡保护工程因台风冲毁，假隧道需延长 约40公尺，增加1.39亿元工程经费，隧道重建需10.48亿元；若仅暂以隧道安全 保固为目标，也要3.89亿元。 市府和民代、里长等多人要求公路总局先说明隧道的土石疏运计画、补偿费 等事项後再会议协调。 --

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