※ 引述《cbate (努力中...)》之铭言： : ※ 引述《DjYosuke (miss sarajevo...)》之铭言： : : 错了错了 : : 北宜高只是让部份城镇好起来 : : 很多地方是没落兼没生意 : : 礁溪旅馆生意一落千丈已经被讲到烂了 : : 壮围的生意也烂不少 : : 如果真的盖了苏花高 : : 那苏澳难保也不会一起弱下去 : 我还真是纳闷的就是这种说法， : 北宜高通车，好的是宜兰市，不好的是礁溪、壮围， : 那我可以举福高的例子吗ꄊ: 就您的观点来说，福高通车烂的又是哪些乡镇？ : 如果就您的观点来说，盖了高速公路烂了许多乡镇的话ꄊ: 那当初中山高、福高都不要盖好了，免得沿途经过的乡镇都烂掉， : 我前面说得很清楚很清楚，礁溪这种住宿区也该转型了吧！ : 礁溪以前是来往旅途的中继休息点，现在勒？ : 一日生活圈的形成，假使礁溪再有这种中继休息住宿的思维的话， : 那就要真的掰掰了，不要因为一条新路的绕过坏了生意， : 而将所有的过错归咎於一条北宜高， : 以往无中山高时，台一线沿途乡镇是大家好， : 开了中山高之後，那些没落的乡镇现在又是怎样了？ : 进步了吗？还是落寞下去了？还是积极转型成为新景点了？ : 又有谁替西部沿途经过福高的乡镇说话？大家都是很公平的啊！ 我想请问个问题： 如果在礁溪没有钱赚，到宜兰却可以赚钱赚到翻（如Haonan所述......）， 而且北宜高开通後礁溪又容易到达台北。 那麽该留在礁溪埋头苦干把礁溪给转型？ 还是移到宜兰或台北赚钱赚到手软？ 我想开高速公路之类交通便捷造成的「单行道」效应不用赘述。 前面有板友说过，个人的理性会导致集体的不理性，说的非常好。 聪明的人才想的到要怎麽转型才有钱赚， 但是无论环境怎麽改变，够聪明的人总是可以找到因应之道， 政府该为的是比较平凡，没那麽聪明的芸芸众生着想，不是吗？ -- █ █ ◢██◣ ███◣ ◢██◣ █◣ █ ███ ███▋█ ████ █ █ █ █▅▅█ █◥◣█ █ █ █ █ █ ◥██◣ █ █ █ █ █ ◥█ █ ███ █ █ █ █ ███◤ Help~ _○/ ███ █ █ █ █ ◥██◤ ┌◆ ███▋█ █ █ 就像站在烈日骄阳大桥上 ╰ 眼泪狂奔滴落在我的脸庞 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.1.134 ※ 编辑: HSDaniel 来自: 218.161.1.134 (04/02 16:06)