作者MOTCT (窃钩者诛，窃国者侯)
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标题Re: [其他] 商业周刊1008期刊载「大建设 大崩坏」ꐠ…
时间Wed Apr 18 11:26:19 2007
※ 引述《pttuui (uui)》之铭言：
: ※ 引述《MOTCT (窃钩者诛，窃国者侯)》之铭言：
: : 修正一下之前本人提出的比喻好了：
: : (花莲的好山好水好景致)大概有点像都市人到乡下 看到山猪
: : 都市人：好好喔 可以骑山猪
: : 乡下人：这麽喜欢 山猪给你骑 我要去台北搭捷运
: : 关键在於大多数人喜欢往都市跑，就算交通不便利有办法的还是跑掉给你看。
: : 除非禁止人民迁徙，否则你很难去反对增进交通便利这件事情。
: 我没有说我反交通便利唷
: 要达成交通便利不是只有高速公路一途
: 尤其是不适合兴建高速公路的苏花段
: 更是要利用其他的交通方式来达成交通便利这个愿景
: 花莲本来先天自然条件就有其不足的地方
: 必须要因地制宜 适性发展 多山地的区域硬是要追求平原区发展的模式与方法
: 应该是不太适宜
我这麽说好了
基於我是一个铁道控,所以照道理我是应该反对苏花高的.
不过很明显北回铁路的路线容量跟运行客车数以及客座数都不太能够满足花莲乡亲
的运输需求,更不要说观光客了;那这样子能不盖苏花高吗?我是不好意思说啦.
另外,所谓的乡下人到底是希望故乡维持现状,还是向台北市看齐?
如果是前者那问题当然很简单,不过就像我打的比方,大家比较喜欢往都市跑.
不论如何,公路的可及性是各种运输方式当中最高的(管路运输除外)
今天国人对可及性特别讲究,在这种情况下,不盖苏花高得要说服大众愿意牺牲自己
的便利来换取其他的环保之类的东西.
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◆ From: 59.124.24.143
1F：推 reallyapay:北回铁路不是只有假日爆吗? 04/18 12:32
2F：推 vincentank:我认为可以不用牺牲 只是政府没有魄力和前瞻性 04/18 13:09
3F：→ vincentank:人民又不相信自己的力量而已...(叹) 04/18 13:10
4F：推 pttuui:嗯阿@@ 平常日很好买位置阿???? 假日哪里都爆 不只北回 04/18 13:11
5F：推 NRS:北回还有进步的空间.还不需要苏花高来分担 04/18 13:29
6F：推 Chungli28:即使需要公路，是否只有高速公路一种可行解? 04/18 13:57
7F：推 cbate:铁路虽然环保，但可及性太低了，这就是问题所在 04/18 14:39
8F：推 upyours2:所以大众运输很重要.. 04/18 16:50