其实也不算新了，这是刚收到的交通部电子周报的内容 有附变更後的路线图，看看吧 ==== 新闻类别：重要新闻 业务类别：02.公路运输 　 　 新闻日期：96 年 03 月 26 日 新闻提供单位：国道新建工程局 　 新闻提要： 三芝北投公路计画办理情形说明　 　 新闻内容： 发布日期：【96.03.26】 编 号：【国工局关字第960007号】 联 络 人：【规划组 陈科长泽仁 0933-771032】 三芝北投公路计画办理情形说明 三芝北投公路计画於88年12月完成工程规划，环境影响评估报告书於 92年4月获环保署环境影响评估审查委员第106次会议有条件审查通过 。嗣後，配合环评审查「本计画道路沿贵子坑溪部分，应维持原状， 不得加盖」之结论，以及最新地质调查资料办理台北市路段路线检讨 及设计工作，并依环境影响评估法规定办理环境影响差异分析。环差 报告经陈报交通部於95.10.12核转环保署审议，该署於96.1.11召开 专案小组审查会议，结论略以：应就申请变更部分重新办理环境影响 评估。目前国工局依环评专案小组审查意见检讨中。 另本计画自87年推动本计规划设计工作以来，虽已与台北市政府多次 沟通协调，该府始终认为应优先推动大众运输系统。行政院公共工程 委员会於95年12月8日召开「院长巡视指示及地方建议事项後续办理 情形追踪检讨会议」中，有关本案结论略为：三芝北投公路请台北县 政府持续与台北市政府沟通。 交通部蔡部长并於96年1月24日以笺函请台北市郝市长支持推动本计 画，以促进北海岸观光事业的发展．以达「县市合作，双星共荣」的 目标，解决台二线交通问题，惟郝市长於96年3月5日函复，建议三芝 北投公路宜以北海岸整体发展为上位计画，纳入淡海新市镇开发，并 考量大众运输发展及北淡运廊与台北市快速道路系统衔接课题，拟定 环境与交通冲击改善方案後，再行研议推动。交通部已责请国工局继 续与台北县市政府继续协商。 9603规划设计路线比较图(环差) http://0rz.tw/892By -- 台湾铁路管理局 六家线 2010年运行路线 路线长度：11.28km ● ◎ ● ● ● ● 车辆配置：通勤电车12辆 新 北 千 关 竹 六 转乘站：新竹（转乘纵贯线） 竹 新 甲 东 中 家 竹中（转乘内湾线） 竹 六家（转乘高速铁路） 注：除北新竹站与新竹铁路高架化合并办理，其余预计2010年完工通车 --

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