作者milen (OOXX点点点)
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标题Re: [台湾] 从苏花公路到苏花高速公路
时间Mon Apr 23 23:08:13 2007
其实中山高有个"好处"..........
台北人可以天天吃到新鲜蔬菜是为什麽??
我天天帮四五台卡车加油
每台都是天天走着中山高载菜去台北的啊~~
谁天天出门玩?
谁天天开车出门开会?
我确定的是......
这些卡车几乎天天在跑........
开了高速公路谁受益最大?
开卡车的..........
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◆ From: 59.114.38.175
1F：推 cgy:高速公路对於物流业有一定帮助哩 04/23 23:09
2F：推 milen:根本是赖以维生啊...跑省道很累很久 04/23 23:10
3F：→ fcuk1203:砂石.搅拌卡车在台湾真的有点太多... 04/23 23:16
4F：推 cgy:台湾国道如此频繁修补道路,重车比例太多,首当其冲就是铺面 04/23 23:22
5F：推 weichia:不懂你想表达的 但高速公路开辟前 台北自己也有种新鲜蔬菜 04/23 23:23
6F：→ weichia:中山高是很典型供给带动需求的例子.. 04/23 23:24
7F：推 milen:台北人那麽多...有种也不够吃吧= =" 04/23 23:31
8F：→ milen:不然梨山这些高山蔬菜是要卖谁啊@_@ 04/23 23:31
9F：推 kevin506kimo:都是台湾人别这样说 要卖谁或是谁买的........><" 04/23 23:53
10F：→ kevin506kimo:西部的中山高好处很多....不只你说得那样.... 04/23 23:53
11F：→ kevin506kimo:买-有花钱 ,卖-有赚钱...就别吵这个话题吧 ^^ 04/23 23:55
12F：推 milen:都是台湾人又怎样?@@不然开苏花高赚观光不是赚台湾人吗> 04/24 00:10
13F：推 kevin506kimo:所以别吵这话题 买-有花钱 ,卖-有赚钱 都有受益 04/24 00:15
14F：→ milen:那是你提起的又说不要吵........ 04/24 00:16
15F：推 kevin506kimo:这篇吗 这篇我只是为了表达 双方都有好处 别吵搂 04/24 00:19
16F：→ kevin506kimo:针对你举的例子蔬菜 不是吗？ 双方互利 04/24 00:21
17F：推 milen:.........不提高速公路用途的话...那这讨论串在干麻? 04/24 00:24
18F：→ packie:很烂的说法～ 04/24 08:28
19F：推 ILOVEWADE: 苏花公路维护的成本也不低啊 而且比照北宜高限制重车就 01/25 15:53
20F：→ ILOVEWADE: 能降低维护成本 对花莲的物流问题也有帮助 反苏花高的 01/25 15:53
21F：→ ILOVEWADE: 只会选择性双标 01/25 15:53