作者einstean (台北捷运世界一流)
看板Road
标题Re: [转录][新生报]蔡堆：苏花高快捷安全难完全替ꔠ…
时间Wed May 2 23:10:40 2007
※ 引述《nick0605 (姜小约)》之铭言：
: ※ 引述《Beijingman ()》之铭言：
: : 作者: ckroy (Hug) 看板: Railway
: 12年中断84次
: 平均一年365天只有七天[一个礼拜]中断
: 这样的比例 苏花公路有外界想像中的这麽不堪易断吗
其实我有个疑问：
既然苏花高的目的是解决苏花公路的问题，那为何不先盖
山区段（苏澳－太鲁阁），後续的路段再视需要兴建？这
似乎也是解决问题的一个办法...
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是啊.....我只是个人鱼.....
无法跟王子结合，我...我的命运就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是个好女孩，祝你们永远幸福！
还有一件事就是....
偶尔...也请想想我.....
ＡＩが止まらない
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.101.149
1F：推 liangyus:苏澳－太鲁阁几乎就是全线了..... 05/02 23:12
2F：→ liangyus:太鲁阁到花莲的台九线路宽车少，平常日可消化 05/02 23:13
3F：推 weichia:苏澳＝新城 只差没有进市区吧 还不是一样 囧 05/02 23:30
4F：推 nick0605:我是建议真的要建的话 苏澳到和平就好了 不要穿越太鲁阁 05/02 23:56
5F：→ nick0605:国家公园辖区 再者和平之後的苏花公路也不难走 05/02 23:57
6F：→ loveneeder:尼克这番话我就有同感了 05/03 13:43
7F：推 pfry19855:如果只兴建苏澳到新城，那也不需要采用高速公路标准，采 05/03 18:59
8F：→ pfry19855:台3线拓宽工程的水准（设计时速60）就差不多足够。 05/03 18:59
9F：→ pfry19855:和平以南我认为汇德隧道完成後大致已经不错，看其他有需 05/03 19:01
10F：→ pfry19855:要路段以汇德隧道模式拉直就差不多了。 05/03 19:02
11F：推 sanro0509: 你们上面几位的做法只是让太鲁阁国家公园景观更糟且制 08/24 14:10
12F：→ sanro0509: 造交通瓶颈而已 盖苏花高才是真正维护太鲁阁及清水断崖 08/24 14:10
13F：→ sanro0509: 环境 反苏花高的人只会提出一堆似是而非的短浅之见 08/24 14:10