作者pttuui (uui)
看板Road
标题Re: [讨论] 向苏花高说不，让台湾退烧多一步
时间Sun May 6 20:34:20 2007
※ 引述《pttuui (uui)》之铭言：
: 今天看到着名的交通部落格友fabg's在其部落格发表了一篇文章
: 向苏花高说不，让台湾多退烧一步
: 真的写的非常专业 又是一个大家比较没有看过的新论点
: 不愧是专门的交通研究者
: 有徵询过原作者f大的同意
: 可以将其连结贴上来与大家分享
: 请有兴趣的大家可以到f大的部落格去看原文唷
: http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=7064227
: 在此提供资讯 希望让大家能够再由更多面向看苏花高议题
因应昨天板友的热烈回应
在此f大为了交通载具的选择 与苏花交通间的改善方案
今天又提出了一篇文章~
苏花高的迷思，只能选择高速公路?
有兴趣的板友可以点阅唷~~
http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=7082580
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uui的梦想回忆
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◆ From: 123.195.73.227
1F：→ cgy:真的没想到ro-ro船,是有想过飞翼船载客的 05/06 20:41
2F：→ sunnypig:其实苏花高就是交通工具而已,还不如把钱用来盖轨道车或 05/06 20:53
3F：→ sunnypig:轻轨或缆车,这才对观光有益吧 05/06 20:55
4F：→ fabg:苏花高是「联络通路」，轻轨或缆车是当地的运输.... 05/06 21:23
5F：→ fabg:性质不太一样.....（我也想过中央山脉架长距离缆车..XD） 05/06 21:23
6F：推 mecca:那....下坡时无限时速.....抵销上波的慢速可以吗?? :D 05/06 21:41
7F：→ aahome02:台铁若可将自强号推到每半小时一班,只停北宜花 05/07 15:05
8F：→ aahome02:那公路的取代性是相当高的.. 05/07 15:06
9F：→ aahome02:不过有个质疑喔,不太确定,因为日本鬼的字不太懂 05/07 15:07
10F：→ aahome02:渡轮运载车辆好像是岛屿-陆地-岛屿 做衔接用的.. 05/07 15:07
11F：→ aahome02:是否正确有待确认.. 05/07 15:08
12F：推 fabg:日本的渡轮有分很多种....但是日本本身就是岛屿.... 05/07 16:46
13F：→ fabg:所以多半是四大岛间相连的用途.... 05/07 16:46
14F：→ fabg:像是本州--四国间，就算有鸣石等大桥辅助...但是渡轮仍然发达 05/07 16:47
15F：→ fabg:另外像是熊本到云仙（两半岛间最短直线距离）也很常见 05/07 16:47
16F：→ fabg:在网志内的图是由名古屋近海港口不经高速公路直接到空港岛上 05/07 16:48