推文中我想有人误会了，政府不是没有复建计画，而是建了又被台风吹烂 这足已证明这一带的地质还不稳定 如果今天又砸钱去建，七、八月又来一个大台风，又把路吹垮了 那不如直接把钞票丢进大甲溪（当然这是玩笑话） 中横谷关德基这一段，第一次重创是921，等地质稍稳後，复建计画悄悄展开 光是筑工公路的钱就花了6.2亿 在93年春天，复建工程也快到到尾声了，那时还有记者专访报导 （相关消息，google一下还找得到） 但，当年夏天，敏督利台风和七二水灾一搞，才刚盖好的路又还给大自然了 当时公路局副局长就说，这次的水灾受灾情况，比921还严重.... （然而也有人把复建段惨遭冲毁，归咎於「生态工法」） 早期「人定胜天」的思维，到今天的 工程vs环保、生态、人文的对抗 不再是筑路为上，也不再是人定胜天... （例如苏花高、北宜高、乐生问题等，甚至是中横高、三条「计画中」的横贯公路） 梨山，早年迁民於此，在山坡地上种植浅根的果树，对水土保持非常不利 而当时错误的政策，也让数十年後的今天，被大自然讨回来 公路总局讨论区有一些中横的新闻，可以参考 http://www2.thb.gov.tw/thbtake/DiscussDetail.aspx?key=1614 --

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