※ 引述《foreigners ()》之铭言： : ※ 引述《catyun (喵猫~~)》之铭言： : : 所以其他地方发声的人士都是正义人士吗 : : 我想这全台湾都一样的状况吧 : : 当然是啊..太鲁阁交流道不是建到太鲁阁吗 : : 新城交流道也建到七星潭啊 : : 不晓得这有什麽疑问 : 当然有很大的疑问 : 太鲁阁交流道 新城交流道 这两个交流道有设计出来没错 但是真的能建成吗？ : 国家公园就可以让这太鲁阁交流道生不出来了 : 风景特定区则是「以不影响现有景观」为前提之下才可兴建大型工程 : 想必国工局一定会有这样的设计 但是太鲁阁与新城交流道能建成还有很长的路要走 你这样的论点实在说不过去 不知道你的资讯是从何而来 如果你知道太鲁阁和新城交流道实际建设地点 你可以再去查查看 它们到底是不是属於太鲁阁国家公园范围 你可以再参考本简报的第45页 http://gip.taneeb.gov.tw/public/Attachment/72271639891.pdf : : 如果你的论点是有了高速公路 : : 大家都会直冲终点吉安或花莲 : : 而不会有你所谓的"停下来休息"的动作 : : 那似乎又自相矛盾了吧 : 那这样说好了 : 整条苏花高就可以看到很完整的花莲北部海岸景观 : 那麽我是驾驶人 我可以把车停在苏花高上头观赏风景吗？ : 我说的是这点 似乎这里有点误会.... 实在不知道你在表达什麽捏 苏花高都是长隧道....不知道你所谓的"完整的花莲北部海岸景观"是指? 苏花高本来就不是定义在景观大道 : : 谁会舍弃你所谓的精华而不去呢 : : 拿你认识的一个花莲学弟的说法来当作"当地人们"的看法(付之一炬) : : 会不会样本数也太少了一点 : 那麽那些观光产业协会理事、地方上人数算「少数」的「重量级人士」的意见 : 就算多数意见罗？ : 这里的歧见就在於当地居民(尤其是原住民)大多都不希望有苏花高的兴建 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 你都自己有了这样的结论 我不知道要讨论什麽耶 所以即使民调结果都支持兴建 你也认为是有问题的 --

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